車 種 ：passat 1.8 tsi 2012款
更新前 ：2500左右里程數，尚未遇到抖動狀況
更新時間：2012/03/18
更新心得：起步似乎變得比較有力，雖然更新前沒有遇到抖動的狀況，但不見得以後不會遇到，所以還是去作了變速箱程式的更新，除了起步變得比較有力之外，目前沒有感受出其他差異，有可能是車子還算新的原因，但希望藉由這篇文章，能讓真正DSG現任的車主，做為參考依據，希望其他DSG7速車主能一起響應，若有任何問題歡迎隨時回報‧並希望太古能重新正視這個問題。
車 況 ：沒有改晶片，全車未改。
用車習慣：市區塞車多半以S模式為主，上坡皆會用autohold，高速公路上偶爾大腳。
願望 ：希望各位車主可以永遠不用再上來更新自己的車況為會抖動。
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晚點會補個幾張圖，證明自己是DSG的車主，希望各位車主能參造辦理，畢竟在這裡太多它場的業代和鍵盤車手了，搞得人心惶惶，三不五時都覺得自己的DSG有病~!!
Passat 1.8T
這兩天的感受是抖動減少, 尤其是升降檔的時候
換檔時機好像沒有變, 但是油門踩下去, 力道輸出變的 "扎實" 了
油門踩多深, 車子就跟著跑多快 (以前真的是完全摸不著頭緒...感覺很難控制, 尤其是低速)
比較沒有那種"半離合"控制不好的抖動
更實際的一個例子是
更新軟體之前, 原本在車庫上坡轉彎的地方, 因為油門不可能踩太深會撞牆, 所以上坡時, 2檔低速, 整個車室會發出共振, 很大聲, 就像是20年前的手排老車沒力的感覺
但是剛剛從地下室開上樓, 同樣的開法, 同樣的油門深淺 (憑感覺啦...)
車子竟然沒有那種聲音了...整個就是很"扎實"的力道輸出然後開上坡
以上純粹個人感受...我覺得我對小細節還蠻龜毛的, 因此各種感受也很敏銳
買車一年半以來, 這兩天是開得最開心的
然而, 因為我之前的離合器片更換過
填隙片沒有弄好, 導致間隙過大, 因此, 倒車檔的時候, 沒有踩油門的話很抖
另外, 1檔, 放剎車, 還來不及踩油門 (或是油門真的踩很小的時候), 會抖
這兩件事情沒有改善
等再次換好離合器片再報告
如果真的連這兩個都改善了...我相信我會好好再開它個五年
因為老實說, 除去DSG的問題, 我還蠻喜歡這輛車 (之前被我罵很慘...)
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