大家好
小弟愛車2012年Tiguan 2.0 TSI
想改APR Tiguan 2.0TSI ECU Stage 1 電腦程式升級
請教各位車友效果與實際差異性
再麻煩大家
謝謝
Hamann小希 wrote:
大家好小弟愛車201...(恕刪)
重踩油門拉轉，渦輪變正壓之後，引擎聲會稍微變沉重點。
力道會稍微變重一點，但是一下就麻痺了，甚至不會覺得比原廠好多少，
平常正常起步時轉速從700-800提高到2000轉左右，會稍微聽到引擎傳來一個聲音，
(不知道怎麼形容，感覺像是吸氣音，或是渦輪轉動的聲音，改過之後會比原本的大聲一點。)
其他的一下就麻痺了，改不改看個人，
老實說沒特別誘因實在沒必要花錢，之前是原廠有特別活動+延長保固小弟才去改原廠ABT的。
不過其實各廠的stage 1，原理都一樣，沒有動到機械結構，所以相同的機械條件下，渦輪調越高，
意味著越容易出現一些小問題...
(小弟改了晶片之後，機油吃的比以前兇...15000~19000，不到五千就到達機油齒下限了= =")
以前跑完5000大概吃1/2機油尺而已...
小弟的車是 2011 GOLF GTI VI, 寫過 APR Stage I, 寫完剛開始會覺得跟原廠開起來差很多, 會很不習慣, 但過了幾個月其實也會麻木的! 真的要說效果的話就是開起來順順的快但不是暴力的那種快
其實用說的也不準, 去體驗看看適不適合你吧
實際差異性的話, 我是覺得沒什麼改變耶, 可能我反應比較慢吧!
但唯一變得是我換油都比原廠設定的早一些就換掉了畢竟車子重寫過 ECU 不能再按照官方換油了, 大概 7000-8000km 換, 有時候 5000 km 就換了因為都在大腳踩油門享受 APR 的快感
以上請參考囉!
I love MIT wrote:
重踩油門拉轉，渦輪變...(恕刪)
大大
您好
謝謝您的建議
小弟我會深思
謝謝
mlee19 wrote:
印象中 APR 的 ...(恕刪)
您好
APR現在剛好有特價活動
心想活動還滿超值
謝謝您的回文
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