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六代GTI的油耗及底盤

請問各位大大

六代GTI的油耗表現如何?


底盤是否會很生硬嗎? 因業代都說底盤很Q,加上沒有GTI可以試車,所以坐起來會不舒服呢?


麻煩各位大大分享寶貴的經驗
2011-06-12 10:28 發佈
文章關鍵字 GTI 油耗 底盤

fmcs1982 wrote:
請問各位大大六代GT...(恕刪)


買 GTI 沒什麼人在管什麼油耗的啦
小弟高速公路定速順順的開, 約有 14KM/L 的表現
市區也有 10~12 KM/L
大腳下去會剩 4.X KM/L

底盤~ 因為原廠設定就是運動鋼炮, 自然不會以軟調的設定
一開始我也適應了底盤好一陣子, 我指它的 Q 度
但再來就覺得不夠用了
D700+N14-24+N24-70+N24G+N50G+N85 f1.4D+SB900
如果在意油耗跟底盤太運動化
其實樓主應該選1.4TSI吧

況且GTI當你油門踩下去,早就忘記油耗是啥了,再來就是考慮要改KW V3還是PSS10了.
油耗的表現,取決於各位GTI車主黃金右腳的實力。
請教guccigarcia大大


大大指出過了一陣子後,再來就覺得不夠用了,是指什麼意思??

fmcs1982 wrote:
請教guccigar...(恕刪)


其中滋味~ 等你入手就知道了
D700+N14-24+N24-70+N24G+N50G+N85 f1.4D+SB900

guccigarcia wrote:
其中滋味~ 等你入手...(恕刪)

沒錯!小弟現也在比較那間晶片適合小弟
MTM>APR>TTI>ABT
小弟心中目前的選擇
有人能給小弟更好的建議嗎?感恩
請問GTI年底再買 會是六代的末期嗎 因為最近也在考慮這台
怕買了沒多久出七代 感謝

fmcs1982 wrote:
請問各位大大六代GT...(恕刪)


我個人覺得避震的Q或硬的界定跟個人觀感有關係,你這樣問是不準確的,所以我建議你就直接找GTI車主看能否約出來坐看看就知道了,這樣會比較準...

鋼砲基本上的特性就都是那樣,你可以多看看S3.R32.GOLF R.123D.130i.COOPER之類的鋼砲車款,就大概知道特性在哪裡了

如果要說油耗,以鋼砲來講新一代的六代GTI已經是很省油的設定了,當然你需要動力時就不用管油耗了,沒有車是動力大又省油的,相對來講,能做到最省油的部份,GTI的表現是鋼砲車款中很不錯的了

以我個人而言,這台車當然考量了方便性和趣味度,但我個人開車時都是以趣味度為主,自然也不會去考量到油耗問題,油耗就如同車友大大們說的,客觀的講,這車的油耗表現以此款車種來說是優秀,但以主觀的角度就是您個人的駕駛方式取決了,這樣應該能回答到您想要的答案

如果沒開過這種重量馬力比低於6.X以內的車,你可能要考慮一下你自己的需求,為什麼賈西亞會說避震開久會深覺不夠?因為這車是鋼砲...買的人多半是以其運動性能為主要考量,開車方式當然也比較運動型,例如山道與賽道,那以原廠的設定來講,這不是超跑,雖然是鋼砲,偏硬Q的設定還是不夠於專業賽事上使用的,當然這車的體質很不錯,可以做到的極限在你沒開過此等車級距以上的車時是無法想像的,也就是說當你能夠使用到原廠的極限時,你就會發現避震已經跟不上你的技術了,大概是這種感覺,但技術可以克服一切,這也應該要注意一下有個人觀念的問題


B.Wayne wrote:
請問GTI年底再買 ...(恕刪)


大大應該考量買車的實際面,您買這台車是要開長久OR您是常換車的人?

如果是常換車而且注重保值性的人,您可以考慮一些剛改款完的車款可能比較適合,我是不知道7代幾時出,但GTI已經出一年半了,這點就要考慮一下了

但如果您跟我一樣深愛這台經典鋼砲,而且是要長久開(至少5年以上),那就不用猶豫了,這真的是一台不可多得的好車
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
fmcs1982 wrote:
請問各位大大六代GT...(恕刪)

小弟的兄弟上禮拜剛牽了一台六代GTI
"好好"的體驗一下後

原場避震滿糟的,很彈跳...有點像彈簧過硬,小弟"個人"覺得坐起來不是很舒服
有點像桶身抓不住彈簧,感覺就像原場避震器改短彈簧一樣

另外一台改PSS9的(前4後6)坐起來都比原場舒服許多@@


油耗以2000cc+渦輪的車子 "正常"開還有8km/L~9km/L
算很省油了~~


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如果沒那麼熱血的朋友,也可以考慮A3 SB 1.8T
殺完價比GTI便宜
全車最大的敗筆就是那像螃蟹方向盤
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