我可以請問各位飽讀詩書的大大嗎
我的golf plus1.4
買不到一年 現在每週幾乎都在送修
本來6個月前是壓縮機壞掉 冷氣哄哄作響 (前後換了2次也沒好)
一次是logo生銹(業務說他第一次遇到這種事情)
我應該說什麼 怎麼中大樂透機率1400萬/1沒我的份
這種喜不上眉梢 如臨大敵的事情 都給我遇上
不久後幸運之神又找上我
上坡會抖(業務說有問題要待料3週) 我家的採購先生是個車神 才開一次就說恭喜我買到車王
本週五這次回來更扯 我開就一直聽到東東槍槍 的聲音
我以為是我門旁的筆 拿掉依舊
我致電問業務 (當下我甚至想要把他電話拉到我桌面 因為拎祖媽 已經給她打算好要帶著我的小白長期抗戰 畢竟國父的額度我還沒用完)
他竟然說他開回來的路上也有聽到 我就傻眼 (業務就是拿業績服務 我讓你賺錢 妳讓老娘好好過日子)
唉算了
我先生昨天打開引擎蓋發現 裡面就有兩個蓋子沒轉上
我打給業務 他說他週一會帶工具來弄弄就好 我真是傻眼
我叫他不要來了我要找總代理
桃園的福斯聽說不是總代理 林林種種拉 寫什麼論文的我都會
就是車子讓我老是辭窮 找不到好的字字句句形容我此刻錯綜複雜的傷心
我該去找Steve Jobs 的報社當廖馬仔嗎 還是透過原廠 或是消基會 剩至總統府??
我真的沒有遇過這樣的事情 以前開BMW也不曾發生
難道 我就這麼沒閒著當貴婦的命
就得開著一台買不到一年的車車整天往返那揮汗如雨的車廠找架吵
謝謝各位 夜半聽我這OBS在這發牢騷
請大家知無不答 言無不盡的幫幫我 謝謝各位
hf_jerry wrote:
你在桃園哪裡，經國路...(恕刪)
以桃園廠來說，中山廠服務比經國好，但是如果跟北投比，則都不及格。以前還在保固期時，回原廠會跟技師哈拉，感覺上技師的專業不足，原廠也不重視這塊。原廠將技師視為業務，技師的薪資跟客戶買單的金額掛勾，而底薪不高的情況下，這產生兩個問題，第一，技師被迫得要多讓客戶換零件來增加自己的薪水。第二，沒有人想要查修搞難搞的CASE，因為可能花了十個小時，結果比不上直接叫客戶換掉來的實際。但是技師的功力是在查修中磨出來的，如果你的同事都輕鬆賺，你卻搞的自己業績低還要被主管叮，你如果是技師你會怎麼做？我認為這不是技師的問題，而是公司經營者的心態了。
當然以上都是桃園區的狀況，不代表其他保養廠也是如此。以台北我有去過的來說，北投廠風評要比內湖廠好的多（曾經在桃園廠檢出可出保固的零件，內湖廠居然說他們不能出，要我回桃園廠處理，結果桃園廠還是成功得出完保固，這還是我在內湖廠保養了二次之後，得到的待遇，心中的＠＠＃＄！！，以後當然再也不去內湖廠了）北投廠是一般風評較好的，不論是服務還是技術，但是技師的技術累積，始終是個問題。
但是如果跟我同樣熟悉的TOYOTA跟BMW來說，福斯原廠系統則是完全不合格。BMW原廠貴是貴（其實跟福斯差不了多少），但是至少得到的是爽而確實的服務，BMW技師的薪資結構也比較合理，技師願意投資個人的時間在技術鑽研上，至少我問過幾個比較欣賞的技師，都覺得待在廠裡還不錯。福斯原廠收費可與BMW相比（不知道CLOSE TO YOU之後有沒有比較好），但是服務連平價的TOYOTA都比不上。
原PO我也建議你，換個廠把問題徹底解決，就像我之前說的，你的CASE需要時間，而我不認為桃園區的有人有意願（我覺得是不為也，非不能也），這是你為什麼搞那麼久都無解的主要原因。或許，無緣的人只能說再見吧！
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