等待交車的兩個月期間，
在01看了不少DSG變速箱上坡熄火...倒退溜的問題文章
讓我在剛拿到車上路的時候有點緊張
因為在這之前....自從七年前在駕訓班考完手排駕照後...
我就只有開過自排車 = =...
離合器...是那遙遠的兒時記憶阿
過年期間開Golf Plus載全家人台灣南部跑了五百公里，
不停摸索這台"新車"
慢慢搞懂...原來沒這麼難阿...!
Q:為什麼有些車爬停車場上坡會熄火?
A：主要原因是扭力不足，退檔不及而熄火，
下次你可仔細看一下在爬坡的時候是不是跑到D2，(若是D擋狀態，面板顯示D2)
若用D2低速爬陡坡，會有不大踩油門就沒力的感覺，
這時只要切到手自排打到D1就解決了，
用低速度換高扭力 (腳踏車的變速器原理@@)
也有車友建議打到S，利用拉高轉的方式強迫降到D1，
也是同樣意思：請用1檔上停車場坡
就算是1.6汽油也不會爬不上去吧...
小弟我之前的1.4L小Suzuki Solio爬坡再無力也沒"龜"不上陡坡過
Q：為什麼上坡停車，一起步會先"倒退溜"?
A：這點我花很多次試驗來"猜測"離合器運作方式，
從網路上許多先進都有"教誨"上坡起步標準程序：手煞>放腳煞 (停車) 接著 (起步)＞放手煞＞踩油門
每次遇到上坡我就開始在心中默背
後來在某篇討論文看到有人說DSG變速箱是腳煞車來連動離合器，
看到這句話後，腦中忽然link到原廠說明書的一句話：停紅燈，請踩剎車就可以，不需打入N檔
原來重點就是一句話：[剎車踩到底就會鬆開離合器]
開手排車的車友在停紅綠燈都會踩(鬆開)離合器，
停長時間的紅綠燈，我看很多開自排車的計程車運將都會入N檔，
我想這就是DSG省油的秘密 @@
因為每個紅綠燈一停下來，你的自動手排車就會自動入N檔(因為你剎車會踩著)!
所以說這是到底是缺點?還是優點呢?
最後回到這問題，上坡起步會"倒退溜"的原因
就是因為離合器還沒接回去，
這時候你的引擎並無法提供"蠕行"的小動力
所以才需要拉手煞車>放腳煞，這是為了讓離合器先"接上去"，
這樣當手剎車一放開的時候，
引擎就能用蠕行動力避免車體往後滑，這時再適當的補上油門即可前進~
(蠕行就是停紅綠燈，放開剎車，車子會低速往前爬的狀態)
因為看了不少文章只說到做法，沒說到[為什麼]，
小弟提出一些意見分享，希望能讓有這困擾的朋友一些幫助！
當然，
有車友說過國外的Golf有Auto hold，若有的話就更好嚕~
我也很希望能有這功能，這樣我就不用教我爸媽和老婆以上的作用原理 = =
但遇到上坡起步沒有也沒那麼恐怖啦...
Golf 沒這麼糟... @@ 除非你不想學習或瞭解任何新事物...
以上若有說錯的部分，煩請各位先進不吝指教，感謝~
