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VW車主的個人心得...(怕痛,勿鞭!!)

最近想花個小錢買台B55的Passat 1.8T,所以偶然來此VAG板上逛逛,結果發現原來這裡也是『譙』聲不斷,果然秉持著01的優良傳統啊~哈!

雖然沒有兩三百萬現金買車的豪氣,但不才小的我好歹也是03年BORA 1.6的車主,所以斗膽在此野人獻曝,小小分享這六年多來的駕駛心得...讓各位見笑了!!

本人先前的賤駒是CIVIC 手排1.6 Si(在HKS的加持下,曾在剛開通不久的北二高上玩命飆過200km...獻醜了!!)對BORA這台車(自排、102匹、近1.4t的重量...),原本是完全沒有任何期待的。但部長說了,她看過太多拖回保養廠不忍卒睹的VW殘屍,而車主卻都健在、我開車都用飆的...之類的布啦布啦,再加上個人又愛貪小便宜,所以就衝著當時零頭款、六年零利率的員購方案,忍痛換車。

這六年多來對賤駒的感想是:

1.配備實用
說到配備,BORA跟人家國產車比起來,還真的是在比雞腿,說豐富是沒有,但講實在話都很貼心實用。就拿電動照後鏡來說,國產車雖然也有,但是VW的設計是,當扳到駕駛座側的照後鏡時,左右兩邊的鏡子可以同時調整。本人經驗有限,不曉得其他日系車的設計是如何,但至少我家其他兩台車,Mitsubishi Lancer跟Nissan Santra的設計就不是這樣,一次只能調一邊,很不就手。你說這有很了不起嗎!?是沒有啦,只是覺得德國人的設計邏輯似乎比較合理貼心一點。

再來我覺得六音路的音響效果不錯。日系車的音響多半給我的感覺就是低音太悶、高音太吵,當然這點我承認是很主觀的,但我覺得這不是單純喇叭單體多寡,或是甚麼牌子的主機的關係而已,朋友ACCORD的喇叭單體也很多,但也還是沒辦法讓我擺脫對日系車音響的刻板印象,我想德國人對音場設計的Sense應該才是主要因素吧!?

你說難道就只有這些可以拿出來『搖擺』嗎!?當然也不只,只是因為實在太瑣碎了,沒辦法一一列舉。但就個人感覺來說,很多小地方的設計真的會讓人覺得很實用,所以整體的使用經驗是正面的。

2.組裝紮實
很多人對德國車厚實的關門聲印象深刻,這項特質在BORA這種平價車種也是存在的,而且在剛牽BORA的時候,車速140km之內的風切聲都很微弱,這點我當時剛牽ACCORD的朋友也很讚揚。不過六年在過去後,你說它組裝品質好到完全沒有毛病,那是不可能的,但還不至於有同價位日系車那種兩兩六六的不安感,光這點就讓我覺得小B很值得。

3.油耗驚人
雖然是1.6的車,但卻有著最佳紀錄10km/l驚人水準,這點讓我百思不解,明明車主手冊上寫的是14km/l以上的,我卻怎麼都不曾有過這樣的經驗(是我肉多嗎!?)。後來我跟朋友的Passat對照過發現,同樣一百、一百一左右的速度,Passat的轉速只有兩千多轉,但BORA卻已經在三千五百轉左右了,我想應該是這個原因吧!?這是我唯一對小B不能接受的地方。

4.零件更換項目須斟酌
至於最多人幹譙的維修費用,我倒覺得還好,但我覺得如果是涉及新車保固不得不到原廠保養的話,自己也要多注意一下零件的更換項目。原廠的做法是,無論零件是否還堪用,一律按照車主手冊的保養項目來更換。每個零件都是過過鹽水『貴鬆鬆』的,哪經得起原廠這樣的摧殘呀。所以像我個人的作法就是,向技師詢問更換的必要性,以此來斟酌更換項目,而不是把車直接丟給業代,或保養場接待後,就到貴賓室裡隨它去。譬如像『粉塵過濾器』這個零件,一個好像就要3,750吧(記不得了),實際上它就只是一塊濾心而已,請技師拆下來清一清之後再裝回去,三千多塊就這樣省下來了。錢賺得沒人家多,當然得自己多積極一點。

原廠保養的工時費都是收到足的,零件也都是原廠收費,人家擺明著就是要賺這條錢,我看朋友CAMERY進原廠後,下場也沒好到哪去。養進口車要多花點銀子,這是本來就該有的體認,VAG在台灣算熱門車,零件還不至於太誇張,如果是PSA或是其他FIAT,ALFA ROMEO的車怎辦!?不過在過保之後,去外面找可信賴的野場,保養應該不是甚麼大問題。像我找的保養場就是之前原廠廠長自己開的,技術是沒得嫌啦。


5.妥善率沒有傳言中的差
我看更多人詬病的是妥善率。以我自己來說,印象中小B沒給我找過甚麼麻煩,我想個人的用車習慣應該是更主要的因素。像我之前Si 的毛病就很多,但我承認是我自己的問題。以前常飆車,有時候路上有坑洞也來不及煞車,就給他『框』的一聲就過去,甚至有一次在西濱公路還開到四輪騰空飛起來...像這種開法,車子毛病不多就奇怪了(以上是錯誤示範,不足取!!)

當然正常人是不可能像我以前那樣,把車『操』得那麼兇,但還是對VAG車的妥善率抱怨連連,我想會不會是日常保養不注意的關係呢!?像小B現在部長開的機會比較多,有一次我幫水箱加水的時候,部長居然問我說:

咦!你在幹嘛!?
水箱加水啊,什麼幹嘛~
車子要加水喔!?
我們家車子不是『免加水』的嗎??
電池才免加水的啦,水箱當然要加水呀~
喔!還好,我以前都不曉得說....

如果對車子的了解可以『天』到這種程度,那也是很難得的~哈!!

若能維持良好的駕駛習慣,不要經常大腳油門『催落去』,而且落實日常基本五油三水的檢查,我想VAG的車應該不會讓人困擾才是。


(要不然就是自己的福報已盡...哈!開玩笑的,別鞭我,怕痛~!!)
2010-01-13 20:44 發佈
文章關鍵字 VW 車主 心得
一定是業代的炫耀文...VAG的車那有不壞的...


開玩笑的啦!身邊的同事十幾台VW跟Audi的車,買車前問過大家都沒遇過啥問題,倒是牽完車後上網看,讓我每天開車皮皮挫...還好三年過了也超過六萬公里,除了異音,倒沒啥大問題...
i610415 wrote:
如果能保持良好的駕駛習慣,不會經常大腳油門『催落去』,而且落實日常基本五油三水的檢查,我想VAG的車應該不會讓人困擾才是。...(恕刪)


VAG的妥善率應該沒有比其他車廠高,也應該沒有比較低
其實這些能正常獲利營運的世界量產大廠應該都差不多

天底下沒有不會壞的3C產品,也沒有不會壞的車
但在網路上再好的廠也都常常都能找到一堆負評遠大於正評
因為有問題的人才會出聲音
而且網路容易形成社群

要買國產筆電,2A1B嫌的人很多
但事實上這三家的出貨量也很大
除非你能確定 發生問題/出貨母數 的比例
不然光只看網路上抱怨 以卵擊石 的篇數,你一定對某A買不下手...

所以啦
買3C買車我比較喜歡找找正評來參考
吃餐廳找美食我比較喜歡找找負評來參考
阿伯老爸 wrote:
一定是業代的炫耀文....(恕刪)

當時跟原廠是有點關係,
不過不是我,
是我們家部長...

從水箱需不需要加水這件事來看,
各位也一定可以理解,
這不可能是業代會犯的錯,
所以...
部長也不是業代出身。
(沒那個資格~哈!!)

由於對VW的印象跟使用經驗都很好,
維修方面又有可信賴的人可打理,
所以想再入手一台B55的PASSAT 1.8T,
如果有版友知道台中地區有不錯的車,
也希望能幫忙PM資料給我。

我不是甚麼有錢人,
所以要找的是02~04之間的車,
預算30萬以內,
看看緣分囉~哈!!


(不曉得是那位大德賞了五分給我,如果不是不小心按錯了的話...謝謝您的抬愛!!)
我的GOLF 3代大概結構簡單,科技性低,毛病相對較低
再加上民間專門保養廠和零件商選擇多
這麼多年來從我薪水3萬多到現在4萬多,還是養的很輕鬆

只是現在VW新車結構都很複雜了,就不知道還能不能這麼好養了??
可能你運氣好,或者比較會保養吧

我朋友有幾個也是跟我說他的都沒問題

結果把他們的車撐起來檢查,幾乎每台都漏油,問題一列至少都有4~5項以上

有時候,車子有問題,只是車主還不知道而已
個人也是在去年暑假期間買了一台A6
坦白講....每天看著網路的對話....
內心也開始動搖.....
到不是後悔....
而是擔心....
到目前為止連第一次保養都還沒進廠....
不過原廠跑了不少次....
都是找業代泡茶以及調整雨刷.....
雨刷在某次的加油時被加油站手工刷玻璃的弄歪了.....
不灑玻璃灑路人......

連同一些疑似問題也都不客氣的跑回去....
但都在工程師上面得到一些回應.....
部分是操作問題.....

總之.....如果問我會不會推薦Audi 我想我會覺得他是不錯的車........
起碼....跟家人的c200比起來還不賴....
價差好像也沒差那麼多.....

唯一缺點.....車太寬.....
停車不是很好停....
可能是個人技術要再精進......
VW Group 最讓人擔心的應該就是DSG了,不然都嘛是好車。

樓主的BORA 不是DSG當然還好,只是一般保養支出(雖然VW一般保養還是比人家貴),以前的VW 印象是很耐開的。

Audi 是好車而且也聰明,大致上除了 A3 全部不用DSG. 妥善率也比VW高一點。

是車子都多多少少會有問題這句話是沒錯,問題是DSG壞掉,不僅是安全性的問題,修起來一棵要多少錢應該版上不少人有痛到。

BORA 1.6...??

那棵1.6 SOHC 8V 引擎都已經用那麼多年了
還有相對穩定的01M 4AT

若還有問題,那就真的該把VW董座吊起來打一頓了.....
There is something more than you will ever see...
Alger_T wrote:
可能你運氣好,或者比...(恕刪)


我有一些朋友
他們買的非vw車
一搭上他們的車
避震器老化
皮帶一堆聲音
定位也不太對
冷氣怪怪的
底盤橡皮爛光光
引擎漏油都露到一層油蓋在上面
換檔會頓挫

人家也是說開到報廢都沒問題阿
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