new golf plus比較少人在討論耶～
（超感謝紅樹林大大的經驗分享～～～）
不知道使用中的大哥大姐們對這款車的評價如何？建議敗嗎？
我頗中意golf plus1.4TSI，但其性能及變速箱令我猶豫不決。而家人建議我買C/P值高的GOlf 1.6TDI或者直接轉去買國產車。
自己試車時，跑了一段山路，感覺變速箱變換不是很順暢啊～降到三檔或二檔時，沒有手排車的強勁扭力感，反而有一點拖不動、速度拉不起來的感覺。 但若走平路或高速公路就很OK，感覺還不錯。不知plus的大大是否也有同樣的感覺？
1.4TSI 上坡起步會下滑的問題很令人怕怕～
DSG變速箱的本質就是會『在上坡踩住煞車靜止後時，D檔狀況下鬆開煞車，因為轉速提不上而導致車車向後滑』的話，萬一到合歡山賞雪，或到陽明山賞花碰到塞車時，難道手剎車就一直拉拉放放嗎？
很頭痛，要買生平第一台新車，竟然會碰到這種問題。
爬文爬到DSG就是『自動離合器的手排車』，真的就只能改變車主的使用習慣去適應這款車嗎？
對於我這種想買適合家裡老少乘坐的車車的人，各位版大可以給我建議嗎？
炘寶貝的媽 wrote:
new golf p...(恕刪)
開了快一個月上坡起步沒那麼可怕啦!一般人都不敢踩重油門，但是越怕的話車子就下滑的越遠，如果在高雄的話可以去夢時代的立體7層樓的停車場(我去練過一兩次)，打個雙閃燈，走走停停上七樓，只要練習的上坡時間距離夠長，就會抓到訣竅，短距離短時間的下滑，不太能提供車主太多操控的經驗啦!所以也有點不太認同有些大大還沒上手，或只是跟業代試過一次車的"短暫經驗"，低轉速20公斤以上的扭力絕對夠用，馬力的話不太知道您的需求為何，至少在國二上用定速或者超車都還蠻方便的(油門要勇敢踩啦)，重點是比柴油車安靜很多，久了也沒味道，在車室中很難用聽的感受到換檔的時機，另外車身高後座會晃得比較明顯，胎壓再調一下比較好，另在1000左右會回廠裡保養，會先問程式升級是怎麼回事，還有是什麼時候之前的要升級，這是最近的心得。
先前遇到的上坡起步的問題，自從車廠替我再做程式升級及了解DSG特性後，我覺得上坡起步對我來說已經不是太大的問題了.........車廠應該會替其他相同車款做程式升級動作吧
。說明一下車子做程式升級前後的差異(相同的斜坡起步不拉手煞車)：
程式升級前：斜坡起步→放腳煞車→腳踩油門→不囉嗦.....整台車直接往後滑動，滑到熄火拉手煞車為止。
程式升級後：斜坡起步→放腳煞車→腳踩油門→往後滑動一小段距離後，就有往上行駛的動力。
所以跟我同時期的第一批車友請趕緊回廠去要求做程式升級吧！
炘寶貝的媽 wrote:
new golf p...(恕刪)
我覺得沒有網路上說的那麼誇張
我實際分享我的經驗好了
我的車是Golf 1.6汽油版7速DSG
我有測試過上坡起步的狀況
如果在D檔這時將腳剎車放掉(沒拉手剎車)
這時候車子會先往後退一點點(真的會退,大概會退個30cm,我想一般人是被這個嚇到吧)
之後車子就會停住不動約兩秒(沒有踩剎車,也沒有拉手剎車喔!是自動Hold住的)
如果兩秒內沒有補油門或是踩剎車,這時候車子才會一直往後滑
所以沒有像網路上說的那麼恐怖
什麼不拉手剎車就會一直往下滑
但是如果後面跟車跟很緊的話,的確是有可能會在Auto hold之前到退撞到
所以最好的方法就是一腳踩著剎車一腳踩油門
這樣就會直接上去啦
不需要拉手剎車啦
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣
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