[簡易開箱] Golf Plus 2.0 TDI

雖然 Golf 六代即將在八月下旬發表了，但趁著出清庫存價格較為優惠的情況下，訂了人生的第一部新車Golf Plus 2.0 TDI 。
7/4訂車，中間等待了將近一個月的時間，終於在7/31掛牌，8/1交車。等車期間，在版上也曾提出為何交車這麼慢的問題，我得知的訊息是太古並非以大量整批的方式給車測中心送檢，所以進度非常慢，但還是很多人質疑這樣的說法。今天交車的時候，標達給我一份財團法人車輛安全審驗中心發給標達的函，主旨是：檢送「少量車型安全審驗合格證明」正本及完成車照片各乙份，請 查照。而這一批總共是18輛 Golf Plus 2.0 TDI，所以這證明了先前的說法標達目前為止都不是以大批送檢/抽測一兩輛/快速審驗合格的方式處理。業代也告訴過我也因為這個原因，Golf VI 延後發表，而不是因為高雄世運那批車子的關係。

無論如何，終於在今天(8/1)交車了。早上九點到北投廠，十一點多才完成交車…真的有點久…

1.業代答應幫我拿到一張高雄世運的車牌，但是標達的主管不讓人偷跑(因為世運的車子還沒整理好拿出來賣，所以先拿一般的牌來頂著，業代承諾到時候會幫我換)。業代有幫我先選車牌號碼，因為如果不選的話，7/31掛牌的車子至少會有兩個4的號碼，這就不太好了…




2.交車之後，當然要開出去試一試，最後決定去三義九華山走走。不過早上出發的時候還是有點手忙腳亂，業代看我開出去之後又停在路邊，趕緊跑過來問我發生什麼事情。其實也沒什麼事情，我只不過是調整一下照後鏡、裝上 ETC以及 TomTom 而已，請業代去忙他自己的事情不用管我們了。因為油箱只有1/4左右的量，所以就在標達對面的加油站加滿油再出發。高速公路上發生的一個小插曲，我把舊車上的 ETC 拿過來用，但是因為沒裝底座，所以過泰山收費站的時候不小心拿反了，沒有扣到款。真是…剛開出去就可能要去付罰款。為了補救，趕緊到下一個休息站去買了一台新的 ETC 裝在我的 Golf Plus，結果會如何，現在還不知道。

3.贈品有海馬腳踏墊、打氣機、吸塵器、隔熱紙，水是在佛頂山朝聖寺佈施之後拿的。
















米其林的輪胎


4.去了一趟九華山，祈福加上試開新車，回到北投里程數是301.8公里。

我早上出發的時候有加滿油，油箱55公升來回三義用掉1/4油量，算一算平均每公升有超過20公里，所以油耗算是讓人滿意的 (大概90%的里程是在高速公路上)。而且140匹馬力輕踩油門上到120-130km的時速超車都遊刃有餘，操控的穩定性更不用多說了。車室裡面的隔音效果跟我之前開過的Opel Astra柴油車比起來真的是好很多，真的是聽不太到柴油引擎運轉的聲音也感受不太到明顯的震動(個人感受)。至於很多網友提到的市區低速行駛遇到的頓挫感，或者說是引擎煞車很明顯，真的是有這樣的情況。我有嘗試想用自手排的方式由駕駛來控制升降檔來避免頓挫感，不過好像行不通，因為低速的時候，好像仍然會自動進到二檔。但是我另外想到一個方式，就是低速的時候放空檔，讓車子緩緩滑行，需要開始加速的時候再打D檔，可是不知道這樣對車子是否會不好? 另外，切換到手排模式的時候，進退檔撥動的回饋不明顯，駕駛中會讓我無法確定到底換檔成功了沒?

5.除了車子本體，再來看一下配件，除了交車時候那些一次性保險/行照/牌照/燃料稅等(放在證件袋)文件收據以外，以及厚厚的中英文使用手冊(2007年中文版/2008年英文版)，還有兩支鑰匙(都是一樣的)沒有再附第三支簡易的備份鑰匙，還有兩個鑰匙皮套(VW logo)。交車的時候額外贈送一份禮物給車主。


6.還用Volkswagen的包裝紙包著。


7.也許有人猜到裡面是什麼。


8.雙人牌(Zwilling)，應該是餐具吧。


9.果然沒錯，筷子/湯匙/叉子，還有一個絨布袋。


10. 絨布袋一面是雙人牌的logo，一面是VOLKSWAGEN的字樣。



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這兩天開下來，覺得對這輛Golf Plus 2.0 TDI很滿意，希望接下來這部愛車不要鬧脾氣，能陪我長長久久，當然我也會好好愛惜它的。