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才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了

嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
VW也不是好車
第一年壞柴油幫浦
第二年壞電瓶
第三年再壞一顆電瓶+散熱風扇+高壓噴油嘴
其中,高壓噴油嘴最傷, 一支NT$25000
原廠說, 一支壞, 代表其他三支準備跟著壞, 叫我要有心理準備
夭壽, 一次花十萬
原廠說, 都是柴油品質不好(我只加中油直營), 導致高壓噴油嘴管路阻塞,壓電晶體損壞
車在德國沒有這個問題阿
別忘了, 台灣的油怎麼跟德國比
我覺得, 高壓柴油車在台灣真是水土不服
如果我們不能改變中油品質, 那就改變我們的購買習慣
除非你銀子多, 否則請三思

2009-04-20 17:47 發佈
不要在那邊外國的月亮比較圓的心態 台灣在用車環境上 也跟國外差很多

而且06年我相信不是只有賣出你這麼1台TDI吧 就因為你這台出了問題 你就否定所有的VW

否定台灣的油品 這其實有點不好
看到您這篇文章,我心理有一點毛毛的

我的Passat TDI也是06年的,第一批的Passat
假如遇到了,那就只好修吧
請問高壓噴油嘴就掛了.是什麼情況
每個品牌的柴油車都是向德國專業廠bosch等購買技術

就像lexus的變速箱也是跟asain或是專業廠購買

就是原廠都只是在做系統整合的工作~

以我自己在購買國外廠商工作機台的零件也是有等級之分

所以常有人跟我說韓國車爛或是日本車好什麼的.....

我覺得都差不多!因為現在是世界採購的時代!

只能說原廠對品質的控管能力有差別.........



請問樓主, 高壓噴油嘴壞掉的"症頭" 是什麼呢?
如果不怕麻煩,不妨問問原廠以外報價。

如果查得到料號更好,也許有機會在美國那裡取得。
價格應該是很低的~ 其實就我看到,國外有不少人改噴嘴來增加性能的表現。
電瓶本身就是消耗品
兩三年就要換
原廠好像可以保固一年還是兩年

風扇也是

過了兩年保固東西壞了
本來就是要往外發展
要不要問一下ValuePart or VAG supply


希望可以早日修好
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大家回得還真認真勒

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
隱夢 wrote:
不要在那邊外國的月亮...(恕刪)


+1
運氣不好 什麼東西都會壞
有哪家車廠敢跟你保證他的東西都不會壞?
樓主請節哀

小弟也是jetta TDI 06年的

很多人都說中油的油品不好 但又提不出數據
人家說不好 就跟著說不好

老J wrote:
關於我名稱: Kav...(恕刪)


+1

開三年都沒有說車子有問題,噴嘴一壞就馬上來01註冊,一註冊馬上發文
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