保時捷在去年11月重磅發布轉型純電動力的大改款Cayenne Electric，挾帶超過千匹輸出成為品牌當前馬力最大的量產新車。時隔不到半年，原廠在今日（4/24）無預警帶來「跑車版」大改款Cayenne Coupe Electric（以下簡稱Cayenne Coupe），換上承襲自911系列的動感斜背身形，且最大動力同樣破千匹門檻！台灣保時捷在第一時間也同步公開車系編成及售價，規畫Base（基本款）、S及Turbo三種車型等級，售價分別為439萬元、599萬元及779萬元，對照SUV版本漲幅落在10～20萬元不等。
Cayenne Coupe的外觀比照SUV版本採用和家族其它純電成員相同的新世代設計語彙，並搭載全套PAA保時捷主動式空氣力學系統。不過自A柱之後的線條輪廓便與SUV版本有著明顯的區隔，包含前擋風玻璃也是專為Coupe版本量身打造。大幅下修的斜背後擋與主動式尾翼無縫銜接，再搭配現代感十足的貫穿式光條尾燈，營造俐落優雅的視覺印象。受惠於流線造型及降低24mm的車身高度，Coupe版本具備僅0.23的風阻係數，優於SUV版本的0.25。
內裝完整移植SUV版本的全新架構，寬闊的顯示區域內含曲面數位儀錶、中央整合式懸浮螢幕（Flow Display）以及可另外再選配的擴增實境（AR）抬頭顯示器及乘客座娛樂螢幕，打造高度數位化的座艙佈局。多媒體系統透過「保時捷數位互動體驗（Porsche Digital Interaction）」提供個人化配置如自訂螢幕主題、載入第三方應用程式等，使操作更加直覺便利。此外，儘管造型改變，Coupe版本在標準狀態下的後行李廂容積仍有534公升，最大可擴充至1,347公升，另還有90公升的前行李廂可利用。
另一方面，Coupe版本也擁有更豐富的標配項目，如全景式玻璃天窗（可選配具備電控液晶薄膜的光照控制功能 Variable Light Control）與跑車計時套件（Sport Chrono Package）等。專屬選配的輕量化運動套件依據不同車型至多可減輕高達17.6公斤的重量，內容涵蓋輕量化碳纖維車頂、運動化碳纖裝飾、套件專屬的22吋鋁圈與高性能輪胎；內部則享經典千鳥格紋（Pepita）布面點綴的座椅中央椅面、Race-Tex材質車內頂篷以及開孔霧面碳纖內裝飾板等運動化元素，亦可搭配黑色真皮內裝與2+1後座系統。
動力部分向SUV車型看齊，Base（基本款）車型在起跑控制之超增壓動力達442hp，百公里加速可於4.8秒內完成；S車型進一步將最大輸出調漲至666hp，百公里加速縮短至3.8秒。旗艦身分的Tubro車型最大輸出高達1,156hp，只需短短2.5秒就能加速破百，極速來到260km/h。全車系皆配置容量113度的鋰電池模組，在800伏特架構的奧援下可支援最大390kW的快充功率，電量由10％充至80%僅需16分鐘。此外，在風阻係數優化之下，Coupe版本的最大續航里程可達669公里，較SUV版本至多增加18公里。
感謝分享&介紹，Porsche Cayenne Coupe Electric 又帥又猛 
