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Panamera G3高雄新車發表細節

上次獲邀來了高雄展間看新凱彥發表會,這次業代同樣邀請來看新款Panamera新車上市發表會,在我印象中它就是台大型跑車,大概應該就是不想開休旅車又想要有空間的人會選擇的車款,而我之前偶然有看到Turismo就是短尾類旅行車款,也是蠻特別的存在。就抱著學習心態來看看新車有什麼樣的進化。

Panamera G3高雄新車發表細節
新車蓋著布幕等待著發表會的介紹。

Panamera G3高雄新車發表細節
發表會伴手禮+現場餐點酒水,等待期間樂團已經陸續開始演唱。

Panamera G3高雄新車發表細節
主持人開始介紹一些車輛新科技~一些新科技我分享我比較有印象的點
新的雙氣室主動氣壓懸載代表減震更舒適與駕馭更精準。
Porsche Active Ride可以讓每一種行車模式下,車身都能保持水平;畢竟是大型跑車,在操駕時應該是很需要這功能介入控制,透過四輪的重心分配控制來達到目的。

Panamera G3高雄新車發表細節
主角亮相,顏色是金屬龍膽藍,新車590萬起~

Panamera G3高雄新車發表細節
車頭進氣口與氣壩都有更新,燈殼型狀有稍稍調整,沒有業代介紹我沒有發現到。

Panamera G3高雄新車發表細節
駕駛區的螢幕全數位化、中控區的T台也變成面板造型;排檔桿也移動位置與變換造型,原本鑰匙型啟動變成按鈕型,整體來說駕駛區域數位化程度一次拉滿。

Panamera G3高雄新車發表細節
車尾斜背後方玻璃有個小鴨尾

Panamera G3高雄新車發表細節
貫穿式尾燈造型也有變化,變成整齊收斂比較含蓄的造型,老實說我覺得這個尾燈造型改得比較好看,似乎有點接近992的感覺。

Panamera G3高雄新車發表細節
後門開口,乘坐空間夠大,搭載選配21吋輪框,頗有運動感

Panamera G3高雄新車發表細節
車側進氣擾流口的造型也變了,感覺變得比較低調,但跟車身更為一體化

Panamera G3高雄新車發表細節
小孩教育不能等(誤),從小就要告訴孩子大型跑車後車廂空間要夠,這樣能兼顧家庭也可以兼顧操控。

以上大概是Panamera G3 新車發表的車輛重點,
另外剛好看到展間旁邊就有停一台Panamera G2,我就整理一下兩台車改變的大概組圖,發表會人多有些角度難拍到,對比不好請大家包容~
我自己歸納一下,陸續把一些新科技放到G3上來呈現,應該就是讓大型跑車更加兼顧舒適豪華與駕馭,但選配起來還是見仁見智,保時捷的好處就是可以自由打造想要的車款,業代也有講到取消了Turismo版本,我想可能就是讓Panamera車款更為純粹的存在。已經有請業代安排G3試駕,到時候再看狀況分享。

Panamera G3高雄新車發表細節
對比前臉、車尾

Panamera G3高雄新車發表細節
對比車側

Panamera G3高雄新車發表細節對比車內(下方為G2)
2024-08-08 11:12 發佈
保時捷其實早該數位化,車子外觀也愈來愈家族化,若沒有仔細看可能只能以大小來快速判斷車款。
大型跑車需要開身分地位
比較少看到熱血駕馭
不過新的技術是可以讓這種大型車身更加穩定!
G3這些進化看看銷量會不會變好些 我自己覺得跟Taycan有點打到 差別就是油車VS電車
wayne1739

其實不是打到,是跟本硬推撐著而已。中大型房車在台灣的市場已經沒落了,何況還是強調運動性能的車型。去麗寶活動試過的感受更深,純電跟油在中大型房車的體驗感落差超大。

2024-08-08 23:58
七月是全台灣保時捷都在辦發表會吧,我看IG上也很多其他展間發表會。
這台新車還選配那些東西啊?
為何高雄展間業代都有在邀請活動 我業代都沒有~
恰櫻花少年 wrote:
這台新車還選配那些東...(恕刪)


車窗上壓著的選配單~
大型跑車確實需要更厲害的懸吊控制
不然車長又重 要熱血也會很累...
我覺得G3把車身的感覺弄得比較優雅,
但要暴力時我也是可以做給你看那樣的感覺!
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