剛剛看到隔壁棚 大奔 S450 XX文 ~18萬的蠟(驚!!!)
留言當然就是各式各樣的酸度(哈哈...
突然想分享一下去年棕櫚臘DIY製作的心得!!
其實車漆亮度很難透過相片傳達(尤其是相片傳達)
漆面細紋少漆面狀況優的話~
洗乾淨其實都差不多!!
當然不同車色也有不同的表現.
2014/11完成認證後有請朋友全車拋光細紋(無鍍膜/僅DIY打蠟維護),
期間部分鈑件有重新烤漆,
最後一次專業美容店洗車是2019/了(拆胎深層洗淨無拋光),
基本就是室內保管雨天不開,
4年來都是用一桶水擦拭方式保持乾淨,
(越少接觸水對金屬與橡膠塑膠越友善!?)
2022年底買了便宜鋰電震拋機DIY細拋+鏡面拋過全車,
銀色金油層細紋相對不明顯...
但上蠟後的光澤與手感表現的確有提升不少!!
以出廠15年的老車而言漆面狀態算是挺不錯的吧!
近期常用的蠟是日本國內評價相當高的棕梠蠟與美國美光產品~
(MANNATTAN Gold WAX Jr./Meguiar's Ultimate Liquid Wax)...
兩款的整體使用心得皆非常滿意,
挺久以前就開始關注日本YT DIY棕梠蠟...
跨年休假前網路購買材料回家DIY試試看!!
★購入材料
●T1巴西棕櫚臘 100g/NT79
(T1~T3為精煉程度 T1雜質最少品質最好)
●食品級椰子油 500mL/NT89
●日本信越KF-96 100cs 矽油 100ml/NT60
(矽油代號#50~1000 數字越小越稀)
●30ml鋁罐 NT19
★製作方式
棕櫚臘溶點約80~86度三種材料溶點最高…
鋁罐切開投入材料隔水加熱…
邊加熱邊攪拌呈現透明液態後倒入鋁罐冷卻…
★配比
T1巴西棕櫚臘 30%
椰子油 50%
KF-96 100cs 矽膠油 20%
棕櫚臘成品30g成本14.3元…
(隔水加熱 讓材料均勻融合)
(倒入鋁罐後自然冷卻)
(冷卻後的蠟色)
(貼上 TWO PE MADE 感覺比較有儀式感!? 笑)
(30%配比T1巴西棕櫚蠟 Ver.1.1)
TwoPe Made 30%配比T1巴西棕櫚蠟 Ver.1.1…
2022/12/31 PM21:30施工測試…
晚上停車場溫度偏低…
手作棕櫚蠟偏硬上蠟的延展性差…
初期不適應頗難施工…
2023/1/1 AM08:30氣溫升高…
加上調整上蠟方式之後…
施工度就輕鬆些了!!
使用海綿塗抹沾上蠟來提高延展性…
逐漸抓到訣竅塗抹超薄的塗布量…
說真的DIY製蠟也就是覺得有趣…
沒有太期待會有多好的表現…
而且一開始超難上蠟時真的有點想放棄繼續使用…（笑
但是但是但是…
開始擦拭下蠟後感覺到…
已算是挺清澈高透光澤竟也能出現微變化…
折射出較為渾厚光澤(個人經驗比較與判斷)…
接下來的重點是下蠟乾燥後的觸感…
指腹輕觸超滑順是基本…
TwoPe Made 30%配比T1巴西棕櫚蠟…
下蠟也還算輕鬆…
不太會殘留蠟影…
輕鬆擦拭後指腹觸感逐漸產生變化…
可能是蠟乾燥了吧…
滑順之外有種硬且厚的膜厚感…
(相較最近使用的MANNATTAN Gold WAX Jr.棕櫚蠟)
(水珠不代表耐久/抗汙等表現 僅供參考)
(水珠不代表耐久/抗汙等表現 僅供參考)
感想=
原來如此…
這就是傳說中“高配”比T1巴西棕櫚蠟獨特的手感與光澤!!
30%配比T1巴西棕櫚蠟有著疊蠟的特性…
具日本網友表示1~3次疊蠟後都會有不同的光澤與手感差異產生…
尤其是深色車漆…
(2014裝的S1中心爪黑色烤漆洗車紋路較多,使用鏡面拋光劑手拋後除紋,
TwoPe Made 30%配比T1巴西棕櫚蠟於黑紅深色漆的增豔表現更為顯著)
(2014裝的S1中心爪黑色烤漆洗車紋路較多,使用鏡面拋光劑手拋後除紋,
TwoPe Made 30%配比T1巴西棕櫚蠟於黑紅深色漆的增豔表現更為顯著)
一次上蠟後12小時硬化…
第二次疊蠟測試…
同時將手邊愛用的兩款表現優秀的棕櫚蠟一同測試…
銅鑼燒海綿沾蠟塗布…
大面積沾塗後按壓漆面直線後延展塗布…
延展性雖然與市售蠟相比…
需耐心的仔細上完一片後下蠟…
二次疊蠟感想…
一次蠟12~24H乾燥後呈現硬滑觸感(溫度影響)…
二次疊蠟後觸感提高厚度感觸(實際不可能增加膜厚)…
肉眼能感受更渾厚濃郁的光澤反射感…
30g/NT15不到的材料成本…
(MANNATTAN Gold WAX Jr.棕櫚蠟 100g/NT1000)
撇開施工塗布較難與未知的耐用力...
❤❤❤真的是非常滿足❤❤❤!!
