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Cayenne Coupe VS Cayenne E3請給建議

上次跟朋友一起去中壢保時捷試駕
結果回來被Cayenne燒到
因為家人也想買一台休旅
假日就可以開車全家出去玩
平常我上班如果需要用車也可以開
上次要走的時候有稍微問一下業務
時間有點趕 但他還是蠻快速跟我介紹
目前就Cayenne Coupe / Cayenne E3這兩台在做抉擇
我是還蠻偏向Coupe的 覺得車型好看操控性也不錯
不過有想到出遊全家人一起坐 加上可能需要載東西
E3的空間較大會不會更適合我們?
另外就是動力系統那些 如果需要開山路等等
假設不考慮缺晶片候車時間的前提下
哪台會是更好的選擇??
以上再請各位大大提供建議了 非常感謝
2022-09-13 16:06 發佈
文章關鍵字 E3 建議
我本身是 Cayenne E3,Coupe的後座頭頂我坐進去確時比較有壓迫感,後車廂空間也比較小,如果在意空間就選非Coupe版本,如果不想選配的話Coupe在底盤上有些已是標配!
我建議可以拿行李箱與家人都去坐看看。
馮小剛剛剛

了解!應該會跟家人一起去看車不過拿行李箱去是常態嗎XD?怕帶了怪怪的

2022-09-14 16:31
Porsche Cayenne S

不用想太多!拿去就對了!如果你真的不好意思,可以請業務試給你看!

2022-09-25 8:45
我本身是E3,你有破奢的考量嗎? 若沒有,強烈建議要選氣壓PASM,一般避震的舒適度比我另一台RX還差

外型跟CP值來說,Coupe是比較值得的(標配電子避震、跑車計時套件、高速自動升起尾翼)

E3唯一的優勢就是空間以及有21萬9的選配空間,我當初是選勁享套件(含360、摸門等)

車子太大台,沒選360多少會有點不便利

外型我是外改Techart 大包才比較好看,不然屁股實在是有點鈍鈍的
馮小剛剛剛

感謝大大精闢的見解上次問業務也是說Coupe的CP值較高E3我們確實是看重空間但沒想到你說的360這塊我再多和家人討論看看

2022-09-14 16:32
建議樓主,同等級車款多比較,多去試駕開看看,開的時候聚精會神體驗差異
GLE,X5,X6,XC90等等
尤其X6現在出柏金版,如果真的不在意那一粒屁股,真的不錯!
不要一看到金色盾牌就沖昏了頭!
COUPE和E3我自己是開E3
空間E3會好很多~但如果跟GLE X5比好像又小一點
底盤部份我是沒選,因為開車不快,倒是選一些全景,360,四區空調
我倒是覺得四區空調必選,因為有全景真的很熱,而且CAYENNE遮陽簾
好像是一層紗網,還會透光,根本隔熱不了,COUPE玻璃天窗應該也差不多!
馮小剛剛剛

確實看到金色盾牌會被沖昏頭XD四區空調選配如果要買E3屆時也會納入考量謝謝大大的建議

2022-09-14 16:32
我是買Cayenne Coupe,本月剛交車,是白金版車型,雖説跟E3比較,後座由於Coupe造型設計的關係,的確後座頂是低一些、後車箱空間小了一點,但是原廠在後座設計上下降了3公分,別小看這一點,這很有感,空間真的大又夠用,請自己去體驗看看最準.
整體車型我個人是比較喜歡Coupe,這就要看個人偏好與實用性的點在哪裡了,另外,我不是來口水戰的喔,只是真實自身感覺也非看到盾牌就昏頭的人,我擁有雙B約15年,但就我這個月操駕盾牌車,只説底盤、操駕性能⋯⋯等,個人感覺真的好過雙B!(個人感覺喔,別炮我啦!),光過彎側傾、出彎補油感覺就大大不同,好過雙B很多,不多説了,自己體會,免得我被罵.
BlackXX

我當初也是看盾牌就沖昏頭,但開完後發現底盤真的不在同個等級(我開Panamera)

2022-09-15 10:27
sforever01

不能同意更多,從賓士跳過來coupe 超級有感。不知道是不是因為氣壓懸吊的關係。

2022-09-16 16:16
E3後座可以前後移,這個很有感,可以多10公分空間。

Coupe 比較帥。
我原本是開Cayenne 958.2 3.6,2017改款前最後一批,開了3年半後,
1年半前換Cayenne E3。

去年換Cayenne E3時,Coupe 已經出來了,想了一下,還是買了標準版的E3,首發版。
當然這和每個人的選擇,偏好有關。
E3的優點:
1.後車廂大。不只一般狀態比斜背的Coupe 大,而且後座可以前移很大一段距離,開958.2時,有一次我搬個櫃子,就是坐椅前移才放進去的。
2.和Coupe標準版一樣369萬,首發版選配了:環景,Keyless,變換車道輔助(盲點),動力轉向輔助,全景天窗。
Coupe的優點:
1.比較帥。不過就我的觀點,我是認為差沒很多。別說在展示間猛一看,就是回家反覆看很多次,也覺得差沒很多,我家地下室同一層停了2台958,2台E3,1台Coupe。真是多到氾濫。
2.標配PASM,想開快,這很重要。可以減少一些搖晃。標配輪圈也從19"升級到20"。

考慮後選了標準版的E3,一方面是不想過奢侈稅花太多錢,已經買了兩台幾乎同樣的車了,這台車就是純代步家庭用車,沒甚麼新鮮感,所以多選配的邊際效應對我不大。
至於斜背的SUV,我是看不太習慣。如果要低趴線條漂亮,我還是習慣看雙門車,或是4-door Coupe。把車身線條壓扁,又舉高變SUV,規規矩矩的SUV造型不是比較好。當然這是個人觀點,每個人想法部一樣。

再來就是,SUV畢竟開不快,家裡還有一台Benz的備用房車,過彎的穩定性比這兩台Cayenne 好太多太多,不是同一種動物。反而盲點,環景非常重要,車身大,沒這兩樣開起來不方便。

當然,如果已經不在意奢侈稅,準備過370萬了,就挑個喜歡的選個夠,不必取捨。
我是這兩年打算再買台雙門車或房車,有一點跑格的,把家中另一台有些年紀的Benz換掉。
這時再來考慮買台有點性能取向,或是外觀帥一點的車,像是BMW 440i 或是840i,比開SUV有樂趣多了。
馮小剛剛剛 wrote:
上次跟朋友一起去中壢(恕刪)

E3 比較好看, 正統的SUV 樣子.
我自己是覺得,白色的E3稍加裝飾會比COUPE好看
1. 下半身黑色防刮材質同色烤漆
2.換一組21吋以上的胎圈+短彈簧
3.預算充足煞車改個前10後4,預算不夠卡鉗改個色

這樣那種大休旅霸氣感全出來了!
kevin751216

哥,E3非常不建議改短彈簧,不像Coupe有電子避震器,一般避震配短彈簧非常的跳,要降車身最好整組避震都換掉,預算夠KWV3,不夠就國產BCBR

2022-09-15 15:12
mazayuko

我的意思是降車身好看很多~~不過我也差點去改短彈簧!但聽說會有異音~對異音很感冒所以就沒改了!有預算就V3,BCBR也不錯一組才3.4萬

2022-09-15 17:06
E3 SUV跟958系列比起來變動真的太少 對有買過2代的吸引力會比較低
市場面來說以後要承接 大家都喜歡比較帥的Coupe


如果要跟X6比 配備差不多的話要選比牌價多80-100

不加錢的~~Coupe直接就有 20大鋁圈 跟 PASM

你的入門底盤~~~~已經是人家的加配備 (21以上操控更好)
過彎光標配PASM就可以做到0.95G以上 ~~~~ LSUV這樣很驚人 處理一堆轎車

升降尾翼蠻無價的 又送跑計跟大天窗-這幾項都是超級加分

這車改裝潛力CP值很高 其他牌現在鎖很大

369版本最大可惜的點就是差環景 因為太好用了---解析度非常好
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