- 【2022-08-19】 94,450公里，3萬公里中保養 NT$26569 (機油、剎車由、粉塵過濾器、前後雨刷)，本來要做延長保固檢查，因有外廠開通功能，無法更新韌體，新竹保時捷無法接受延長保固，只好另外預約至桃園保時捷
- 【2022-08-23】 94,550公里，至桃園保時捷，做111項延長保固檢查，雖然告知一切正常，但因有外廠開通功能，無法接受延長保固，需全部回復原狀方能購買 (悲哀!!!!!!! 考慮中)
- 【2022-08-26】 94,550公里，車輛放置二天，早上欲上班時發覺遙控器完全沒反應，經備用鑰匙打開車門，發覺電池完全無法出力被鎖住了，真是見鬼了，開了這麼多年第一次電池進入保護鎖住狀態，又剛好過保這一天，請人來接電啟動引擎後，儀表顯示須讓引擎運轉來充電、電池無法充電，頓時覺得事態嚴重，決定冒險開車至桃園保時捷，經檢查發覺是鋰鐵電池進入保護狀態，經技術人員嘗試各種方法都無法叫醒，只得將資料回傳德國，靜待解決之道，加上沒有備料，預估需要4-8個星期
- 【2022-10-04】 94,750公里，今天總算收到原廠電話電池已到並更換，完整回復，慶幸的是跟德國原廠爭取到最後一天的保固，完全免費，可惜德國原廠來料太少，同時間也有其他車輛再帶料
- 【2022-10-06】 收到原廠預約部門來電說需要回廠更新電池軟體並視情況更換電池，現在我總算合理猜測當初他們要更新軟體時造成電池鎖住
- 搜尋網路資料才後知後覺原來新一代保時捷都改用鋰鐵電池，雖重量較輕較為耐用，但保護措施做得相當過頭，動不動就進入休眠
- 置換價格相當昂貴，約八萬元，外面的價格也在3萬左右
- 有人號稱可以編程繞過繼電器
- 如果遙控器確定有電而無法開啟車門，應該是中標了
- 保時捷鋰電池內有電源管理模塊故障的原因有
1.車輛長時間停放導致蓄電池虧電引起損壞
2.車輛後加裝的部件接電源不當導致車輛無法休眠漏電導致電瓶損壞
3.車輛車上本身問題導致車輛無法休眠長時間虧電導致電瓶損壞
4.撞車後碰撞保護等等
2022-09-05 13:01 發佈
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