請問一下
之前看了其他網友有詢問過的頓挫感的問題
確實開了2台2022 年的porsche cayenne 3.0
都有這樣的問題
請問這種問題有辦法透過改裝升級晶片之類的去解決這個問題嗎?
讓車子更好開
我上台車是Cayenne 958.2 3.6汽油,上一代,大改款前最後一批。開了3年半,大約到50000公里後換車。
去年4月底換Cayenne E3,1年2個多月開了1萬5000公里。
整體感覺進步幅度是不小的。如果有所謂頓挫,就是冷車發動,前30秒引擎轉速還沒降下來之前,開出地下停車場前,稍明顯些。有一兩次趕時間是這樣,一發動就開走。
平常習慣是等到大螢幕轉啊轉的,進入操作系統,關掉怠速熄火後再開,差不多等30秒。此時就沒什麼頓挫感。
至於開在路上是完全沒這感覺。
整體來說:直接比對,引擎靜肅性,加速力道,車內空間,都比上一台Cayenne 958.2明顯的好。
就兩個小缺點。
1.會吃一點機油。每10000km保養,電子機油尺從上限,降到max-min 大約中間再上面一點,約60%的位置。如果撐到15000km才去換機油,我想可能就接近下限了。
上一台958.2 3.6也會有機油稍減的情況,但是10000km保養,機油尺大約在75%的上下限位置。
渦輪車會多一點點吧。目前這還不造成困擾,只是養成每次發動看機油量測的位置。
2.過彎搖晃。958.2也這樣。比起家裡的備用車Benz W204 來說,Cayenne 或許是SUV之故,過彎明顯的晃,不像W204牢牢趴在地上的感覺。

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