請問一下
之前看了其他網友有詢問過的頓挫感的問題
確實開了2台2022 年的porsche cayenne 3.0
都有這樣的問題
請問這種問題有辦法透過改裝升級晶片之類的去解決這個問題嗎？
讓車子更好開
我上台車是Cayenne 958.2 3.6汽油，上一代，大改款前最後一批。開了3年半，大約到50000公里後換車。
去年4月底換Cayenne E3，1年2個多月開了1萬5000公里。
整體感覺進步幅度是不小的。如果有所謂頓挫，就是冷車發動，前30秒引擎轉速還沒降下來之前，開出地下停車場前，稍明顯些。有一兩次趕時間是這樣，一發動就開走。
平常習慣是等到大螢幕轉啊轉的，進入操作系統，關掉怠速熄火後再開，差不多等30秒。此時就沒什麼頓挫感。
至於開在路上是完全沒這感覺。
整體來說：直接比對，引擎靜肅性，加速力道，車內空間，都比上一台Cayenne 958.2明顯的好。
就兩個小缺點。
1.會吃一點機油。每10000km保養，電子機油尺從上限，降到max-min 大約中間再上面一點，約60%的位置。如果撐到15000km才去換機油，我想可能就接近下限了。
上一台958.2 3.6也會有機油稍減的情況，但是10000km保養，機油尺大約在75%的上下限位置。
渦輪車會多一點點吧。目前這還不造成困擾，只是養成每次發動看機油量測的位置。
2.過彎搖晃。958.2也這樣。比起家裡的備用車Benz W204 來說，Cayenne 或許是SUV之故，過彎明顯的晃，不像W204牢牢趴在地上的感覺。
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