自1972年成立的Porsche Design設計工作室，最初是由F.A. Porsche創立，至今正好屆滿五十週年，為慶祝這個特別的日子，保時捷特別在這個五十週年紀年活動迎來兩部非常特別的車款，分別是僅僅限量750部的911 Edition 50 Years Porsche Design紀念車款，是由新款992 Targa 4 GTS所升級而來；第二部並非限量或常販車型，屬於保時捷自家作為紀念使用，是一輛1972年，正好與Porsche Design設計工作室創立同年份的911 S 2.4 Targa，這輛老Targa是由保時捷經典車部門(Porsche Classic) 所修復整理完成。
兩款車包括內裝和外觀均以黑色調主題為主相互搭配，也是作為呼應F.A. Porsche教授在1972年設計的經典錶款Chronograph I。因此除了這兩台特別車款以外，Porsche Design同時再推出限量錶款Chronograph I-1972。
作為限量750部的全新911 Edition 50 Years Porsche Design紀念車款，車身內、外多處可見F.A. Porsche當年的設計啟發，除全黑外觀以外，設計上還有許多細節向保時捷經典元素致敬，像是中央椅面採用經典格紋Sport-Tex材質和跑車計時套件、含有著紅色秒針Porsche Design的Subsecond碼錶等，紀念車款設計則是以帥氣的911 Targa 4 GTS打造。國內即日起開始接受預訂，價格制定為台幣1020萬元起。車主同時可以選購全新特別版Chronograph I手錶，腕錶的編號及輪形上的擺陀設計，突顯其與Porsche Design 50週年紀念版911之間的緊密關聯。
然而翻新這部經典1972年911 S 2.4 Targa則花了保時捷經典車部門兩年時間，兩年前他們就設有此計畫來紀念Porsche Design 50週年到來，這部1972年的911 T 2.4 Targa當時車況並不佳，並且缺少部分零件，雖然這對修復工程來說是一個艱難的狀況，但就整體改造計劃來說並未造成太大影響，畢竟他們可是保時捷原廠經典車部門啊！只是時間問題而已～保時捷經典車部門專家還將引擎和底盤升級為當年頂級S車型的規格，搭載具有2341c.c.排氣量的引擎，可輸出190ps/6500rpm最大馬力，並配備機械燃油噴射技術，在1972年已經算是相當出色的性能表現。
為向F.A. Porsche致敬，這輛老車採用與他在1972年設計的錶款Chronograph I相同的黑色色調，外觀和內裝都是以黑色為主，另外車側帶有鉑銀色高亮澤的經典側條紋和鉑銀色「Porsche Design」字樣。消光鉑銀色鋁合金固定式防滾桿 (Satin Platinum) ，是對經典髮絲紋不鏽鋼的全新詮釋，並成為重要的設計特色。黑色霧面「Targa」字樣與車身同色烤漆。與特別版車款一樣，車尾進氣隔柵含紀念車款徽飾 (50 Porsche Design)，上面則鑲嵌著代表Ferdinand Alexander Porsche「 F.A. Porsche」 的簽名銘牌。
保時捷博物館特展
另外位於德國的保時捷博物館，同步藉由特展來慶祝Porsche Design設計工作室50週年，特展將持續展出至2022年7月11日。展覽一部分為專注於介紹F.A. Porsche的生命歷程，包含其設計理念與創作影響，當中橫跨50年的歷史足跡、各式產品將陳列於其展覽中。
此特展兩大重點展示品為Chronograph I的兩個版本，同時象徵Porsche Design的誕生，並以錶款的設計理念來貫串整個展覽，其它重要展示品還有P8478飛行員太陽眼鏡、配備碼錶的Monobloc Actuator計時系列，以及P3613菸斗和P9521手機。這些單品與F.A. Porsche個人收藏的993 Speedster將會一同陳列於保時捷博物館廳堂中，以及蔚為經典的904車款。由保時捷經典車部門修復完成的Porsche 911 S 2.4 Targa和全新911 Edition 50 Years Porsche Design紀念車款亦為此展覽的展品。
雖然現在難以出國前往保時捷博物館實際參觀，不過至少國內也已經開放預訂911 Edition 50 Years Porsche Design紀念車款，如果手腕夠粗，當然得Targa 4 GTS紀念版跟手錶都一起收藏才行，也更具收藏意義。
