保時捷歷年來曾舉辦過Porsche SimRacing Trophy以及Porsche E-sports Supercup等電競賽事，也曾籌組獨立的保時捷電競車隊，參與24 Hours of Le Mans Virtual 2020與IAA E-sports Days等比賽，可說是汽車品牌投入電競領域的先驅者之一；至於日本保時捷也相當積極地推動電競賽事，繼Porsche Carrera CupJapan與Porsche Sprint Challenge Japan之後，也接連在2019年與2020年，舉辦了第三個賽車運動系列賽事「Porsche E-sports Racing Japan」。而日本保時捷在日前正式宣布將與台灣保時捷、保時捷亞太和韓國保時捷等四個市場，共同合作舉辦一系列全新的電競賽事「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」，此賽事除了是保時捷在亞洲舉辦的首場區域性電競賽事，在台灣更是首次舉辦。
而這次的Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific的賽事，將以PlayStation 4平台上的「Gran Turismo Sport」遊戲作為競賽舞台（亦可使用PlayStation 5），開放給來自台灣、日本、韓國、亞太地區（新加坡、越南、泰國、馬來西亞、汶萊、菲律賓、紐西蘭）等地的玩家參賽，賽事積分將依據5回合預賽其中3回合的結果進行計算，每回合預賽有兩次競賽機會，而總積分排名前5的選手可進入資格賽（總計20位選手）。4個賽事區域中的冠軍玩家（共4名），加上資格賽總成績前6名之玩家（依各區域名次遞補），共計10位作為決賽選手，冠軍可獲得的最大獎項為全額贊助的東京之旅，包含日本東京的全新保時捷體驗中心參觀門票，至於台灣總積分前5名選手，則可獲得專屬
Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific預賽將於遊戲中的各大世界知名賽車場舉行，包括保時捷曾摘下19次冠軍，締造最高奪冠次數的利曼24小時耐力賽舉辦場地法國薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）、世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）的舉辦場地富士國際賽車場（Fuji Speedway）、巴瑟斯特24小時耐力賽（Bathurst 24 Hour race）的舉辦場地澳洲帕諾拉馬山賽道（Mount Panorama Circuit），以及世界最著名的經典車賽事舉辦場地英國古德伍德賽道（Goodwood Motor Circuit）。而各場賽事中也將會使用不同的指定車款，例如法國薩爾特賽道的指定車款為919 Hybrid賽車，比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道的指定選用車款為962 C賽車，甚至還有1950年代賽車運動界的著名車款356A；也就是說，各車手需要熟悉不同賽道與賽車的特性，展現十八般武藝才能從賽事中脫穎而出。
●活動網址：https://www.porsche.co.jp/ms/pgtcap/tw/
●參加預賽方式：從「Gran Turismo Sport」遊戲中選擇「SPORT模式」，點選「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」活動即可參與。比賽開始前15分鐘請事先登入準備。賽事將從不同的預賽賽道中累積積分，決選出20名玩家晉級下一階段資格賽。參加對象年齡為18歲以上，未滿18歲可以參加線上預賽，但不具備晉級資格。
●第一場預賽
時間：9月5日（週日）
賽道：日本富士國際賽車場
指定用車：Porsche 911 RSR（991）'17
第一場於富士國際賽車場舉辦，指定用車為Porsche 911 RSR（991）'17。最初的Carrera RSR誕生於1973年，是為了參加當時的Group 4等級賽事所設計，而最新的RSR車型是以第七代911（991）為基礎所打造，逾2016年洛杉磯車展中首度亮相，相較以往的911賽車均將引擎放置在後軸後方，這款新賽車則是首度將引擎擺放在後軸前方靠近車體中心的位置。引擎則為4.0升水平對握六缸自然進氣設定，擁有502hp最大馬力。而這款賽車也曾投入2017年6月的利曼24小時大賽。
●第二場預賽
時間：9月19日（週日）
賽道：法國薩爾特賽道
指定用車：Porsche 919 Hybrid（Porsche Team）'16
第二場預賽的比賽舞台將因舉辦利曼24小時大賽聞名的法國薩爾特賽道舉辦，指定用車當然就是Porsche專為參加WEC世界耐力錦標賽以及利曼24小時大賽等賽事所開發的LMP1-H賽車「919 Hybrid」。919 Hybrid採用碳纖維單體車身結構打造，車重僅有875公斤，以具備493hp最大馬力的中置2.0升四缸引擎負責驅動後軸，油電混合動力系統則負責以394hp馬力推動前軸，前軸另配置ERS動能回收系統，系統綜效輸出達到887hp，這讓919 Hybrid僅需2.2秒即可完成0～100km/h加速，4.8秒內則可達到200km/h。
●第三場預賽
時間：10月3日（週日）
賽道：澳洲帕諾拉馬山賽道
指定用車：Porsche Cayman GT4 Clubsport'16
在Porsche的賽車傳統中，面對大大小小的比賽時向來都是派出當家跑車911參賽，不過這個傳統則在2015年被Cayman打破。Porsche當時以Cayman為基礎，移植許多來自911的零件推出Cayman GT4賽車，動力部分搭載來自Carrera S的3.8升水平對臥六缸引擎M，最大馬力調校至379hp，另採用與911 GT3相同的避震器與煞車系統，讓其穩定性與煞車性能均大幅超出一般Cayman；而這次比賽採用的Cayman GT4 Clubsport車型，則是Porsche於隔年將Cayman GT4進一步調校與升級所推出。
●第四場預賽
時間：10月10日（週日）
賽道：英國古德伍德賽道
指定用車：Porsche 356 A/1500 GS GT Carrera Speedstar'56
第四場預賽將會於各經典車賽事讀舉辦場地英國古德伍德賽道進行，因此此站的指定車款當然為Porsche的第一款量產車型「356」。356發表於1949年，之後在1955年與1959年分別進行過兩次改款，改款之後的型號則稱為「356 A」；356 A的主要進化就在於加入更多現代化元素，不僅具備更圓潤的前擋風玻璃，內裝也加入更多柔軟的內襯，另將喇叭裝設於方向盤中間，這次比賽的指定車型356 A/1500 GS GT Carrera Speedstar則為產品最末期的限量性能版本。
●第五場預賽
時間：10月31日（週日）
賽道：比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道
指定用車：Porsche 962 C'88
最後一場預賽的舞台在比利時知名的斯帕-弗朗科爾尚賽道，使用的車型則為Porsche在1985年時為了參加WEC世界耐力錦標賽所打造的962 C原型賽車。962 C搭載水平對臥六缸雙渦輪引擎，在前十場比賽便拿下了其中七場的冠軍；1986年，962 C更投入WSPC世界原型賽車錦標賽，在九場比賽中獲得四場勝利。至於利曼24小時大賽部分，則在1986、1987年均拿下優勝。
Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific賽事時間
