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【經典回顧】Audi RS2 Avant回娘家,和Porsche 911(964)一起遊車河!

【經典回顧】Audi RS2 Avant回娘家,和Porsche 911(964)一起遊車河!
現在的Audi和Porsche應該可以說是同門師兄弟,不過這兩間德國車廠的合作其實早在90年代就開始了,近期Porsche在自家的媒體官網中釋出了一則消息,它們與Audi共同合作研發的RS2 Avant重返誕生地─Zuffenhausen祖文豪森的保時捷博物館,和同時代的911(964世代)一起遊車河。

【經典回顧】Audi RS2 Avant回娘家,和Porsche 911(964)一起遊車河!
RS2 Avant之於Audi的重要性,應該就如同911之於Porsche一樣。RS2 Avant於1994年正式上市,在當時它是世界上最快的旅行車,也是Audi旗下第一輛時速可以突破250km/h的量產車。RS2 Avant除了是一款運動型的家庭用車之外,引擎表現亦十分出色,也因此吸引了大批粉絲。該車是Audi與Porsche共同開發的結晶,也代表著保時捷客戶研發服務的傳統,而這項傳統至今已延續了超過90年(先前推出了M-Benz E500也是由同樣的合作模式,有興趣的網友可以參考這裡)。這項傳統由「保時捷工程公司」延續至今,這是間由保時捷百分之百持股的子公司,專為客戶提供創新解決方案與高度專業的數位化知識與服務。

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當時Audi希望進一步的提升品牌形象,同時與萬年死對頭BMW的M3競爭,因此才向保時捷遞出橄欖枝,而這樣的合作方式也讓當時經濟發展不算非常順遂的盾牌公司可以繼續存活,可以說是個共存共利的好辦法。在最後一輛RS2 Avant生產的25年後,Audi旗下的的企業歷史學家Ralf Friese從Audi總部帶了一部身披熱帶雨林綠色烤漆的RS2 Avant,前往Porsche位於祖文豪森的保時捷博物館,面見了當時負責製作RS2 Avant的保時捷負責人Michael Hölscher,一同回憶當時的美好,而Porsche也提供了一部964世代的911,讓這兩部品牌最傳奇的車款可以在斯圖加特西部的Solitude賽道一同奔馳。

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提到RS2 Avant和911的淵源可說是千絲萬縷,當時Audi主要提供已完成烤漆的車身部件與其他零組件,Porsche則是負責其他車身部件的開發,其中就包括了源自於統規賽事的17吋鋁合金輪圈、全新的後視鏡底座、後視鏡蓋、紅色高性能煞車卡鉗、RS標誌上的Porsche字樣、前後保桿、儀表板、車門把手等,大約有20%是由保時捷提供。除此之外,我們還可以在RS2 Avant身上看到許多來自於993、964當中的零組件,像是方向指示燈、霧燈、尾燈等都被移植到這台奧迪上頭。

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至於性能方面,RS2 Avant是奧迪第一部沒有電子限速的車款,因此它的時速表也來到了300km/h的水準,而實車則可以跑出262km/h的極速。這款旅行車配備2.2升直列五缸引擎、全時四輪驅動和由渦輪增壓所榨出315匹強大馬力(41.8公斤米最大扭力),在當時已經是個非常了不起的數字,更僅需5.4秒便可以從靜止加速至100km/h。Michael Hölscher表示,「渦輪增壓所造成的遲滯感容易帶給駕駛只相當的壓力,不少駕駛者不太喜歡這種突然的推力,但RS2車主反而一直很喜歡那款渦輪增壓器,尤其是當引擎在低轉速範圍時,渦輪增壓引擎的反應特性令人振奮。」

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2021-07-15 14:00 發佈
磯崎 wrote:
現在的Audi和Porsche...(恕刪)

確實是很經典的老車
911形象
保時捷博物館前的合照, 果然是回娘家
上歷史課囉~~~~

性能旅行車始祖RS2

原來身上這麼多保時捷的零件與影子,留著Porsche的血液阿
水箱罩的logo好好看阿!
我也要貼一個XD
shanegroundcrew wrote:
上歷史課囉~~~~性(恕刪)


庫存零件拿來拚出限量款...是保時捷的強項...笑
好帥喔~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
這些車都沒看過
性能都很好
shanegroundcrew wrote:
上歷史課囉~~~~
性能旅行車始祖RS2
原來身上這麼多保時捷的零件與影子,留著Porsche的血液阿

保時捷早期的註冊公司名是 Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau

他們一開始其實不是真正的全職汽車製造商,而是一間專門提供引擎及汽車開發的工程顧問公司,所以早期保時捷自家新車的開發速度並不快,通常就是一個底盤 / 車型一直沿用,然後在細部機械工程上不斷研究不斷更新,感覺他們工程團隊比較熱衷於內部精密機械的研究與優化、改良,車子有點像是用來展示每年這些成果的平台而已

幫別家開發的車裡面 最有名的當然就是 Audi RS2 Avant 跟 Mercedes W124 500E (因為賓士怎麼樣都沒辦法把那顆V8塞進車頭,只好求助保時捷),還有像是雷諾 Clio V6 Renault Sport、速霸陸 Legacy B4 Blitzen、Lada Samara 等等..... 他們其實協助開發了不少好車

甚至連自家的924一開始也是福斯委託開發的平價跑車,只是後來福斯方面計畫擱淺,保時捷才又跟福斯談好版權購回,換上保時捷自家的牌子販售,後面也相繼推出了大家熟知的底盤改良版944跟924S,再之後改款則是換上全新自家引擎、當時地表最強扭力四缸車的968 (因為最初924計畫合約簽訂的福斯製10萬顆引擎配額已用完)
長知識了
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