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【海外新訊】Porsche推出992世代911 GTS車型,動力提升、變速箱提供八速PDK與七速手排兩種選擇!

【海外新訊】Porsche推出992世代911 GTS車型,動力提升、變速箱提供八速PDK與七速手排兩種選擇!
Porsche於今日正式推出992世代的911 GTS車型,時隔將近兩年半,Porsche終於為演化至992世代的911推出GTS版本,定位於Carrera S與Turbo之間的GTS,向來在舒適與性能之間取得很好的平衡,兼顧日常使用並能滿足車主對於操駕性能的要求,肯定是選擇GTS的最好理由;而此回原廠依舊為GTS推出後輪驅動的911 Carrera GTS Coupe與Cabriolet;四輪驅動911 Carrera 4 GTS Coupe、Cabriolet以及Targa 4 GTS共五款車型,建議售價自Carrera GTS Coupe開始為140,981歐元起,預計在今年11月於德國上市,至於台灣市場售價及上市日期仍須以台灣保時捷公布為準。

【海外新訊】Porsche推出992世代911 GTS車型,動力提升、變速箱提供八速PDK與七速手排兩種選擇!
如同GTS在911車系中的定位,雖然GTS的動力表現在911車系中不算特別突出,但也已經有不錯水準,其搭載一具與Carrera S相同的3.0升水平對臥六缸渦輪引擎,但經過不同調教,最大動力輸出來到480ps/58.1kgm,相較上一代GTS版本,馬力與扭力均有30ps及2kgm的增長,也比現行Carrera S的450ps/54.1kgm來的出色,變速箱部分在所有GTS版本均有八速PDK或七速手排兩種選擇,雖然對於熱血男兒而言有手排選項當然很吸引人,但若要追求最強加速性能的GTS,Carrera 4 GTS Coupe搭載八速PDK變速箱才擁有最快的0~100km/h加速,來到3.3秒,在現今科技進步下,人類的換檔速度已無法與強大的PDK抗衡。

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懸吊系統方面,GTS用上了來自911 Turbo的懸吊結構,但為了兼顧日常使用需求,原廠特別針對GTS進行調整,Coupe與Cabriolet車型標配PASM主動式懸吊管理系統,結合降低10mm的運動化底盤,讓GTS能夠在日常使用條件下保有出色的操駕反應。另外GTS前20後21的輪框與單孔螺絲設計與Turbo車型有相同配置,標配運動型排氣系統讓GTS擁有依舊悅耳的排氣聲浪,當然買保時捷哪有不選配的道理,若你不滿意上述配置,依然能夠透過多樣化的選配來達成自身需求。

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車輛外觀部分,所有GTS車型均標配Sport Design Package套件,延續以往Porsche在GTS上的操作,使用大量黑色元素點綴也成為GTS車型特色之一,大燈標配PDLS Plus保時捷升級版動態照明系統,燻黑的尾燈與911 GTS銘牌則是GTS車型獨有。另外Porsche特別強調,為了加強車輛操控性,這次為其增加了Lightweight Design package輕量化套件選配,透過換上碳纖維座椅同時拆除後排座椅,側窗及後窗改為輕量化玻璃材質(可減去25公斤),並增加後輪轉向系統,進一步使選配輕量化套件的GTS具備更優異的動態操控性。

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內裝配備方面,GTS標配GT Sport方向盤與Sport Chrono跑車化計時套件,中央螢幕換成最新的第六代保時捷通訊管理系統(PCM),除了系統介面優化,改進的語音功能與支援Android Auto為最大特色;全車內裝配備Black Race-Tex材質,在門把手、置物箱蓋、排檔桿均使用Race-Tex材質,安全帶與頭枕繡上GTS字樣,在套件的黑色元素點綴下,GTS車艙擁有更為熱血肅殺的氛圍。另外手排車型在排檔桿行程縮短了10mm,位置也經過調整,讓駕駛在操駕過程中能夠更就手與從容的進行換檔。

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2021-06-23 11:41 發佈
很帥的保時捷
真希望也能有一台
真是漂亮~

雖然已渦輪化,但絲毫不減其魅力

與AP2擦身而過...殘念...0~0
林恩 wrote:
Porsche於今日(恕刪)

Porsche 911 8PDK 7MT 變速箱檔位很多
Carrera GTS Coupe建議售價就要140,981歐元起...賣到台灣不就破千萬了@@"
gn01201229 wrote:
Carrera GT...(恕刪)



【全新911 GTS 建議售價】
911 Carrera GTS                        NTD 7,800,000元起
911 Carrera 4 GTS                     NTD 8,230,000元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet   NTD 8,960,000元起
911 Targa 4 GTS                        NTD 8,960,000元起

轉 桃園保時捷FB資訊
秒選gt3 會買gts的我都給respect
willisme

不一定拉~我轉定GTS就是因為後座不能塞嬰兒座椅,我們這種想要帶小孩從小實現賽車夢的GTS是個不錯的選擇

2021-06-24 8:25
boss59334 wrote:
秒選gt3 會買gts的我都給respect


不愛跑山跟賽道

又想要獨特一點

買GTS剛剛好

但我也選GT3
說真的
現實上偶而想載小孩兜風的,真的只能上GTS
男人的車
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