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【海外新訊】熱血低調的手排主義,Porsche 911 GT3 Touring Package華麗登場

【海外新訊】熱血低調的手排主義,Porsche 911 GT3 Touring Package華麗登場
低調與熱血,從來都不是相互矛盾的存在,而是可以相輔相成的絕妙搭配,就像是本次Porsche保時捷為911 GT3(992世代)所推出的Touring Package,就是低調與熱血的完美組合,採用手排變速箱的同時將GT3碩大的固定式尾翼,改換上標準版911的電動升降尾翼,可以說是扮豬吃老虎的最佳典範。

【海外新訊】熱血低調的手排主義,Porsche 911 GT3 Touring Package華麗登場
991 Touring Package

【海外新訊】熱血低調的手排主義,Porsche 911 GT3 Touring Package華麗登場
992 Touring Package

提到保時捷的Touring Package,或許會有很多人感到霧煞煞,以為這是個某種旅行風格的版本,但其實Touring Package最早可以追溯到1973年,命名源於當時一款911 Carrera RS的衍伸車款,其重點在於傳承911經典的設計與內裝元素,並於2017年重啟這項令人興奮的概念,在當年的法蘭克福車展中,於991世代上復興了911 GT3 Touring Package該款車型,自此也這種純粹駕馭的低調風格,便成為許多車迷追求的目標。

如果說到911 GT3,除了強悍的性能與操控能耐之外,車尾碩大的固定式尾翼相信是不少人心中的最愛,不過Touring Package外觀上最醒目之處,或是說最低調的地方,便是將其取消,改而用上了電動升降尾翼,更於後方水箱護罩上鑲嵌「GT3 touring」專屬徽飾,亮銀色的飾邊延伸車身兩側直至跑車式排氣尾管,車主亦可憑自身喜好選擇採用消光或高亮澤黑色邊框,讓人享有GT3狂妄的性能輸出的同時,也可以延續911招牌的肥臀視覺。

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911 GT3 Touring Package車款在內裝上同樣營造經典性能跑車氛圍,舉凡方向盤、排檔桿、中控台、中央扶手,乃至車門飾板與把手皆採用黑色真皮包覆,部分皮革內飾織上黑色車縫線。座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記,車門檻與儀錶板飾板、中央飾板全以黑色髮絲紋鋁合金點綴。至於選配項目方面,本車保時捷台灣提供與911 GT3幾近相同的選配項目,其中包含車身與輪圈顏色、LED 頭燈系統,含保時捷動態照明系統(PDLS)或保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)、多項輔助系統、保時捷陶瓷複合煞車系統、前軸抬升系統、各項座椅的變化,以及跑車計時套件與音響系統等等。

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992的911 GT3同樣是搭載令人魂牽夢縈的4.0升水平對臥自然進氣引擎,NA引擎的高轉速與線性加速,都是渦輪引擎難以媲美之處,最大馬力更是高達510匹,搭配六速手排變速箱,造就了最為純粹的駕馭體驗,此套動力系統更是源自於經過耐力賽考驗的911 GT3 R,也是目前911車系中,少數的手排選擇。為了匹配更大的動力,全新的Tourong Package的車身比起舊款來得更寬,配胎尺寸也更大,同時增添了更多新的科技配備,但車重卻還是可以保持與前代相同的水準,僅1418公斤的車重在當前世代已屬於稀有產物,依靠的就是輕量化的CFPR前行李廂蓋、輕量化玻璃窗、鍛造鋁圈、輕量化跑車排氣系統等眾多輕量化工程。

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雖說名為Touring Package,但本車可一點都不休閒,優異的賽道基因還是和911 GT3如出一轍,駕駛座首次配備了Track Screen輔助系統,按下按鈕,中央轉速錶左右兩側的數位螢幕將顯示輪胎和機油壓力、機油和冷卻液溫度,以及冷卻液溫度、油箱液位等資訊。 911 GT3在方向盤上的駕馭模式切換器,有助於在一般模式和可自訂的運動、賽道模式之間快速切換,也同可以在Touring Package上頭看到。

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如果要說本次911 GT3 Touring Package最大的特色,或許便是首度將七速PDK雙離合器變速箱列為選配項目,讓喜歡此等風格卻還是鍾情於迅猛換檔速度的消費者更多的選擇,而且更重要的是,不論你要選擇手排或是PDK變速箱,都無須額外加價,國內的建議售價為899萬元起。

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此外,保時捷旗下的Porsche Design同時為911 GT3 with Touring Package車主提供了專屬錶款。這款錶具有飛返功能,上鍊自動盤與這款車型輪圈系列同行,提供6種不同錶面設計。金屬瑪瑙灰色的錶圈與錶盤式樣,巧妙地呼應了車身顏色;錶盤並帶有霧面黑色澤,搭配亮黃光澤的時計,與轉速表的顏色相呼應,此錶僅供車主擁有。
2021-06-16 11:28 發佈
更加期待後面的RS版本

能買的話...

當然還是大尾翼+手排...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
有手排選項就給讚
美國加州禁止販售手排992 GT3

只能買PDK,因為手排噪音太大,過不了檢測
磯崎 wrote:
低調與熱血,從來都不(恕刪)

911 GT3手排性能跑車
車頭車尾都很棒
這車根本就不低調
開出去先不說外型
光是馬力聲應該就能讓人想到
何況是外型
買菜咧,還手刀衝去買
MTB沒有猴戲阿山那夥人~怎能比較出什麼是敗類? 日本"東海"道名所記裡 記載的ひとくず即是敗類之意
在現在手排式微的大環境,果然高端品牌還是比較敢推出這類的產品
畢竟會買這種車也不會在乎"便利性"吧?
竟然是六速
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
手排越來越少嘍⋯⋯
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