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輪拱的設計目的是什麼?

最近發現新出來的許多車都設計黑色塑膠輪拱(感覺很廉價、很沒質感、很醜、多此一舉、把好車變爛車)。比如下面這個凱燕這通樣子的高級車也設計這樣的東西。

網路上有看到凱燕的車主把黑色塑膠輪拱烤漆成和車同色。

輪拱的設計目的是什麼?設計這個輪拱讓車變的更醜,為何要這通樣子設計呢?以前沒黑色塑膠輪拱。比較好看。

設計一個更醜的東西上去,再讓人去烤漆變漂亮???

輪拱的設計目的是什麼?

想像一下,下面的車全部加上 黑色塑膠輪拱 不就全都變醜了?
輪拱的設計目的是什麼?

輪拱的設計目的是什麼?

輪拱的設計目的是什麼?
2021-04-12 10:45 發佈
文章關鍵字 設計目的
黑色防刮材質的輪拱,通常都出現在非轎式上,提供一些越野/輕度越野的錯覺(?)...
arenaswim wrote:
最近發現新出來的許多(恕刪)


好像是一些CUV、SUV才會這樣設計,但多這片黑黑一條的塑膠板,真是感覺很LOW,要不就烤成跟鈑金一樣的顏色,以假亂真,或許這樣可以掩人耳目一些。
arenaswim wrote:
最近發現新出來的許多車都設計黑色塑膠輪拱(感覺很廉價、很沒質感、很醜、多此一舉、把好車變爛車)。比如下面這個凱燕這通樣子的高級車也設計這樣的東西。

網路上有看到凱燕的車主把黑色塑膠輪拱烤漆成和車同色。

輪拱的設計目的是什麼?設計這個輪拱讓車變的更醜,為何要這通樣子設計呢?以前沒黑色塑膠輪拱。比較好看。

設計一個更醜的東西上去,再讓人去烤漆變漂亮???



想像一下,下面的車全部加上 黑色塑膠輪拱 不就全都變醜了?


通常只有SUV/CUV或者跨界車才會有這種設計
那個是防刮材質黑色塑料
為了讓有輕度越野能力的車輛在行經一些野外路段時比較不會被刮傷
雖然叫做防刮材質但也不代表就真的不會刮傷只是刮傷比較不明顯
我個人是不會不喜歡這種設計
廉價感我也覺得還好
不喜歡可以去烤漆
只是刮傷的話就會很明顯而已
輪拱周圍常噴到泊油就不用刻意去除了,可以無視, 很棒呀

而且雙色感,讓車身顏色更加突出。我是不覺得到難看的地步啦

跟內裝一樣啦
就只要有這種純黑塑料感出現,沒烤漆的包裝,一般人看了都會覺得廉價感跑出來了
那黑色的若全貼上碳纖包起來,是不是突然就有跑格了??
其他車廠的設計理由我不清楚,但保時捷設計這種防刮材質是希望客戶可以花錢選配21吋以上的框,這樣會一起把防刮材質的輪拱換成同車色烤漆的材質....
防刮是名義上的目的
真實的用意是降低車身的外觀體量感
因為SUV尺寸很大
全車都是同色烤漆會顯得極度笨重
除了輪拱,其他用以降低體量感知的設計手法還有很多
比如懸浮式車頂的2 tone烤漆、拉高後下擾流及側裙比例、縮小車窗玻璃尺寸,大量採用黑色元素取代傳統鍍鉻等等
我映像曾經有個年代,賓士都流行輪拱要裝鍍鉻的...(不知是原廠還是額外加裝的)
jhao56 wrote:
輪拱要裝鍍鉻的


您說的沒錯。有一個時期流行輪拱要裝鍍鉻感覺比較高級。

時至今天。變成用黑色塑膠做,感覺變的很low。

便宜的國產車這樣設計就算了。連進口高級車也這樣子設計 ???????

越改越退步?就覺的奇怪。
arenaswim wrote:
最近發現新出來的許多...(恕刪)


休旅車才需要防刮輪拱,如果沒有的話我反而不考慮。
defender還可以選配輪拱加大套件,我覺得很帥。
轎車沒有廠商會這樣做,你多慮了。
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