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求 taycan 車主實際電量里程問題

小弟最近有在考慮買基本款的TAYCAN
但因為他們PORSCHE公佈的數據我覺的都是理論的
再加上目前自已家大樓不讓裝充電椿,且公用的充電椿又非常不足,
平常工作都在市區開車,所以想知道大約一天開50公里的狀況下大約多少天需要充電一次?
不知道大大有沒有相關實際的資料可以分熟?? 感謝唷!
2021-04-05 10:43 發佈
mono231 wrote:
再加上目前自已家大樓不讓裝充電椿,且公用的充電椿又非常不足,


不能裝充電樁還買啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯?
mono231 wrote:
小弟最近有在考慮買基(恕刪)


大概340-380之間比較多,50公里/天的話,七天充一次。

那你每周放假都要去保時捷蹭電一次......
mono231 wrote:
再加上目前自已家大樓不讓裝充電椿,且公用的充電椿又非常不足

既然知道這點,建議先不要購入。

目前保時捷的超充數量有限,還常常出現問題(電流不足,所以很慢)

之後陸續交車後,若是家裡沒的充電,會很花時間…..
menter wrote:
大概340-380之(恕刪)


同意,我上車什麼都開,音響,冷氣,座椅加熱(因為常背痛,溫熱會讓人舒服一些),甚至按摩,大約可用350公里。因為剛好順路,一星期去充一次。但還不敢挑戰遠途,怕的是充電車位被佔用,麻煩。
因為前二年充電不用錢,感覺滿好,以台北市為中心的150公里內,自由進出。家裡充電當暫時備用。
alphaelf wrote:
不能裝充電樁還買啊⋯(恕刪)

因為愛上了...
menter wrote:
大概340-380之(恕刪)

因為小弟想買的是最新出的基本款,我怕基本款的電力是不是會比4S來的差?但有的人又說因為大電量的車子較重,其實也不會跑的比較遠~~所以很想問問有實際看過的大大。
shaopingw wrote:
同意,我上車什麼都開(恕刪)

謝謝大大詳細的回覆,但聽說原廠是建議大約電量保持在20~80%較佳,也就是說如果按原廠的電池充電方式,我們只剩大約60%的電量使用,那不就只剩大約200多公里的路程了呢?
mono231 wrote:
謝謝大大詳細的回覆,(恕刪)

充到接近90+%,大約10+%安排去充電,電腦似乎會用之前資料一直修正你的可用電量,我的應該還不準。
但一星期一次,一天50公里應該可以滿足,雖然家裡已經裝壁掛式充電槍,目前還是以快充為主,就把路安排好就好。遠途的充電不安焦慮,要慢慢規劃習慣。
shaopingw wrote:
充到接近90+%,大(恕刪)

如果一天50KM ,一星期一次的頻率還算可以接受...畢竟社區目前真的是一個問號...以後可能要請家人去幫我充電了 哈哈....
那請問大大,您大約何時取車,開了幾公里了呢?目前以10%+去充電到90%+的狀況下,您的電池健康度及淨容量大約為何呢?
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