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Cayenne頓挫一直修不好...

最近新聞看到這個

https://reurl.cc/8ylNMX

我的車是2018年出廠,2019年式的

也是一直以來都有一樣的問題

每次剛發動的時候,就會有一頓一頓的頓挫感

很像有人一直點踩你煞車那種感覺

在停車場迴轉上坡時

也會有類似一頓一頓,快一下、慢一下的問題


回原廠檢查了幾次

都跟我說

「電腦檢測沒有異常」

「別的車主沒有這種狀況」

維修人員還跟我說

「剛發動就行駛,頓挫是正常的」

甚至業務還有委婉的跟我講

「別人都沒有,你卻有,是否因為個人駕駛行為問題」


基於信任

我也是信了,還回家反省了我的駕駛習慣

(但其實我這台是家用車,專門載老婆小孩出遊的,所以都是以開穩開慢為主...本身駕
駛習慣就還算正常,反省後只能想說發動後不要馬上開車)


結果現在出現了這篇新聞

頓時令我有點無言


所以這個狀況明明一直都有

結果回去檢查了幾次都跟我說「正常」?

這也太誇張了點....


看到這個新聞,感覺是安全性的問題

現在我真的挺困擾的

不知道前輩車友們,有沒有人有類似的狀況呢?
2021-01-09 23:35 發佈
文章關鍵字 Cayenne頓挫
HSTim wrote:
最近新聞看到這個ht...(恕刪)


2018以後 E3和 Coupe 加力箱是電子式啟動,沒聽過有問題。

停車場迴轉半徑小又爬坡會限制檔位吧,找大車道的停車塔實驗試試,應該是你家環境的問題。
迴轉上坡的問題頓挫我的Macan也有遇過

可以觀察是否輪胎有離地(因迴轉半徑小及進入坡道角度問題)造成電腦介入
abso0408 wrote:
2018以後 E3和...(恕刪)



我不只開我家的停車場

也有百貨公司的

或是山路等等

只要是那種需要一路大轉彎的

都有一樣頓挫的問題

另外還有就是轉彎回正後

車身會很搖晃

不知道這是否正常@@
HSTim wrote:
停車場迴轉上坡時..一頓一頓, 大轉彎..頓挫, 轉彎回正後..車身會很搖晃

樓主應該是E3. 沒錯, E3就是這樣子很糟糕的操控, 已經很多人說"難開",我也是.
E3是Cayenne第3代大改款,沒有加力箱問題, 有的是設計不良問題.

參考看看先前的討論: 討論串-1 討論串-2

補充樓主所述:"車身會很搖晃", 那種搖晃不是來自地面不平或蹬到窟窿造成物理性的自然搖晃, 而是有股內在神秘力量產生的左右劇烈晃動, E3設計真是個奇葩.
HSTim wrote:
在停車場迴轉上坡時
也會有類似一頓一頓,快一下、慢一下的問題



方向盤角度 vs 油門深度超過原廠認定的安全值
迴轉上坡容易觸發這個安全值
e.g 電腦認為這個彎角,車主油門還踩這樣深,有安全疑慮
psm 會斷油,降低車速,感覺就是一頓一頓
反觀迴轉下坡,不踩油門就不會觸發

Solution
開啟 sport or sport plus 告知電腦要熱血一點,電腦會依序放寬容許值
容許值 psm off > sport plus > sport > comfort which 樓主感覺一頓一頓
關閉 psm 是山路玩家的模式,可以漂移
畢節望族後裔
eric liu0910

我的Macan 反而是下坡抖

2022-05-25 16:04
rogerforid wrote:
樓主應該是E3. 沒...(恕刪)


大大說的好準確

搖晃真的就是那種神秘力量的感覺

兒子常被晃到吐

請問有解法嗎😭
HSTim wrote:
另外還有就是轉彎回正後
車身會很搖晃
不知道這是否正常@@



左右重心移轉,所有車都會晃,差別在於轉彎的速度
調性偏軟的車,轉彎時心臟先一步投降,車主放慢了車速,晃動自然減少
重心高的 SUV 又比房車會晃,推估樓主先前開房車
跑格調校的車,轉彎像直路,車主無感,車速未(大)減,回正後晃動很大
PASM sport or PDCC 可以改善
不然當它 Toyota 轉彎放慢,也可以改善

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
左右重心移轉,所有...(恕刪)


我的coupe 完全沒有樓主的問題~
Jeffery.Y wrote:
我的coupe 完全沒有樓主的問題

請問您的Coupe出廠年月是?
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