EPA比WLTP更嚴格測試電動車續航高估或太樂觀是很可怕的事情....充電站不像加油站好找用實驗室跑出來的數據,跟一般民眾開冷氣載人載物開快車塞車等等等....用EPA比較接近,WLTP看看就好,NEDC更是毫無價值Taycan是台賽道上的好車,也反應了他的價錢TESLA有更好的續航、BMS和自駕愈多油車車廠投入電動車是好事
嗯 其實每天回家插上電 早上起床就滿血 續航力有那麼重要嗎 當然啦 開計程車或兼職Uber的可能就有差家理無法安裝充電設備的人 千萬不要買電車 光靠公共充電樁是行不通的 你一定會後悔有時候真想不通 Taycan價格那麼高 性能吊打其他電車不是理所當然的嗎也不須要拿續航力出來比較 六七百匹的馬達比四五百匹的耗能不是非常正常的嗎 Tesla 價格CP值 自動駕駛能力 等 凌駕其他電車 有他自己的優勢存在
艾薩克 wrote:Porsche Taycan為首款搭載800V動力系統的量產車款,創造穩定且優異性能表現,僅需5分多鐘便能透過高速充電站的直流電,充電至100km續航力(WLTP數據)。在理想狀況下,電池從5%充電至80%僅需22.5分鐘,充電功率更高達 270kW。高性能電池系統(Performance Battery Plus)的鋰電池輸出功率高達93.4kWh;至於續航里程,Turbo S為412km,Turbo則超過450km,而4S車型可達463km(WLTP 數據)。 若能持續增加續航力並普及至大眾市場那電動車的時代就真的來了!