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Macan Turbo - 不像suv的suv

小弟又敗家了 這次真的是意外,本來是真的打算把TTRS開到天荒地老,但幫朋友看車看著看著就自己換車了。沒辦法,抗拒不了Porsche 的魅力。

本來是打算買新的Macan GTS,不過因為已經爆預算,基本上沒能加什麼選配,心裏總覺得差了些什麼似的。就在我考慮的這兩個星期,dealer 剛收回來一輛二手Porsche 原廠認證的Macan Turbo,2017年,才開了三萬三公里,剩三年保固(所有原廠認證的都會延長兩年保固),想要的選配都有了,就這樣我也成為了盾牌的車主了

Porsche 的調教真的是太強了,這suv開起來真的不太像suv,路感、過彎跟一般的跑車差不了多少(我覺得它過彎比TTRS更好玩,更活潑,因為TTRS 畢竟是前驅為主的)。在Comfort mode 的時候,我覺得比我家的Q7更舒服,畢竟車更小,重心更低。但當你進入Sport或Sport Plus 時,車就好像變了一個人似的,處處都散發著野獸般的野性,配合著PDK,400匹馬力隨全隨到的同時,它的懸吊又不會像跑車那麼硬(不像我的TTRS,開長時間腰真的會痛),真的會令人愛不釋手。現在就差什麼時候去試試它20秒的真男人mode (Sport Chrono package) 

Macan Turbo - 不像suv的suv
心裏有那麼一點點想念它
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21”輪圈,看著就是
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還在適應這一大堆按鍵
Macan Turbo - 不像suv的suv
當時新車價要$110,000加元,現在六折就能拿回家了
Macan Turbo - 不像suv的suv
2020-09-07 11:55 發佈
文章關鍵字 Macan Turbo SUV
滿滿的按鍵就是爽!! 恭喜恭喜!!
怎麼覺得macan過彎是穩的不行....
高速過彎覺得四個輪子都黏在路面上
沒覺得樓主的活潑感覺 XD
alexabert wrote:
我覺得它過彎比TTRS更好玩,更活潑,因為TTRS 畢竟是前驅為主的


兩台動力輸出差不多
但Macan重了400公斤,尺碼與重心高度也高非常多
兩台不管是加速或者過彎能力都差不少是要怎麼比阿...
所謂的活潑,會不會是失控的前兆啊?
rivegauche1979 wrote:


兩台動力輸出差不...(恕刪)

日常加速真的差不了多少,除非drag race,不然那不到一秒的差別不太感覺到。
過彎真的是Macan好玩點,TT前驅設定始終差了那麼一點。Macan max gforce 大約是0.9-1,TT差不多1.1
很棒的分享!

想請教一下 "剩三年保固(所有原廠認證的都會延長兩年保固)"
這是指只要買原廠二手,不管是否過保,都會直接延長兩年嗎?
不知道是不是我的錯覺~~最近好幾個外匯車廣告!
金星滿貫 wrote:
很棒的分享!

想請...(恕刪)

忘了說小弟在北美。在這,所有Porsche原厰認證的二手車都延長兩年(北美)保固。
qazwsxecdcc wrote:
不知道是不是我的錯覺...(恕刪)

小弟我就是住在外地,只是想簡單的分享一下小小的喜悅和感想
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