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【海外新訊】Porsche Cayenne/Cayenne Coupe GTS 剽悍登場,4.0 V8 雙渦輪引擎進駐

Porsche Cayenne 無疑是近代汽車品牌轉型最成功的模板,而全新第三代系列產品延續過往策略,不斷衍生出各種高性能車型,匹配 Porsche 高性能化本格的品牌形象,而全新發表的 GTS 車型則針對底盤、動力與內外觀升級後,給予高端運動休旅市場全新衝擊。全新 Cayenne / Cayenne Coupe 同時推出定位僅次於 Turbo 的 GTS 車型,捨棄過去的 3.6 V6 引擎,這回透過 4.0 V8 雙渦輪增壓引擎作為動力核心,百公里加速、極速較上一代車型皆有提升!

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新一代 Cayenne / Cayenne Coupe 承襲 GTS 之名,以更純粹的性能方針強化,外觀、內裝、動力、底盤皆是強化要點。動力系統使用 4.0 升 V8 渦輪增壓引擎,最大動力達到 453 匹、63.2 公斤米,相比上一代車型有 20 匹馬力提升,百公里加速透過 Sport Chrono 套件的彈射起步加持,分別得以在 4.5、4.2(Coupe) 秒完成,並有 270 公里的極速表現,都比前一代車型更加剽悍。傳動則使用 Tiptronic S 八速手自排變速箱搭配四輪驅動系統。

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與動力系統一同升級的還有以抵抗側向應力底盤懸吊系統,標配懸吊系統較一般車型就降車身 20mm,搭配 21 吋圈胎、紅色卡鉗以及加大煞車碟盤等,四輪驅動系統更把 PTV Plus 進階扭力分導系統加入標配列表之中,透過差速器與煞車系統分配動力或施加煞車力道,提供更頂尖的車輛循跡性能。選配項目則有 PSCB(碳化鎢塗層)、PCCB(陶瓷纖維)等煞車套件可升級;其它還有能進一步降低車身的氣壓懸吊、後輪轉向與 PDCC 動態底盤側傾穩定系統等。

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外觀上相相較於車系中其它車型,最獨特的設計在於車尾的排氣系統設定,雖然標準仍維持雙邊四出設計,但原廠另外提供 Cayenne Coupe 專屬的運動輕量化套件,將排氣尾管向中心集中,搭配展現獨特而明瞭的性能化取向以及令人熱血噴張聲浪。

座艙內 Cayenne / Cayenne Coupe GTS 擁有十足的 GTS 風格,包含 Alcantara 包覆面料、紅色車縫線、GTS 字樣等,搭配黑化的外觀細節。此外,前座兩張座椅是專屬於 Cayenne / Cayenne Coupe GTS 打造的八向運動調整配置,具有更出色的側向支撐力與包覆性。

更新:目前 Cayenne / Cayenne Coupe GTS 國內同步展開接單,預售價格分別是 575 萬元與585 萬元。

另外,還在 Cayenne 車系中加入全新首發版車型,Cayenne首發版增加配備包括:全景式電動天窗、動力輔助轉向升級系統、停車測距輔助系統 (前、後)含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統及保時捷智慧型免鑰匙系統。動力則是由 3.0 V6 雙渦輪引擎,提供 340 匹最大馬力,預售價格則為 369.8 萬元起。

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2020-06-12 9:55 發佈
這屁股很可以,口水流滿地⋯⋯
艾咪 wrote:
Porsche Ca...(恕刪)


哇靠,已達到超跑等級,是一隻猛獸無誤!
艾咪 wrote:
Porsche Cayenne..百公里加速透過 Sport Chrono 套件的彈射起步加持,分別得以在 4.5、4.2(Coupe) 秒完成,並有 270 公里的極速表現,都比前一代車型更加剽悍。傳動則使用 Tiptronic S 八速手自排變速箱搭配四輪驅.(恕刪)
A45 S 3.9秒
艾咪 wrote:
Porsche Ca...(恕刪)


來個超豪華七座SUV會大賣嗎?
dinnerxp wrote:
A45 S 3.9秒


你拿1.6噸的小鋼砲,跟2.1噸的休旅車比加速?
dinnerxp wrote:
A45 S 3.9秒(恕刪)


一個是鋼砲,一個是休旅車
你這樣比??是在哈囉???
你還是去開你的FOCUS吧
dinnerxp wrote:
A45 S 3.9秒(恕刪)


45哥又出現了!!!!

趕快去買一台讓我們聞香!!


New Cayenne GTS
把底盤再選配上去
性能已經接近958 Turbo

買GTS款感覺很划算耶,有超值的感覺,也特別!
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