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【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車

Wesleyang wrote:
第一次買保時捷的車,弱弱的問一下,PTV Plus是做甚麼的? 有必要用嗎?


PTV Plus主要就是車輛過彎時,後內側輪會加一些煞車力,讓外側輪有更多的動力,藉此讓過彎更順暢
shanegroundcrew wrote:
也是, 當然有標配是(恕刪)

贊同
買porsche 的人 沒選個1-200 萬的配備 無法跟人比拚
艾薩克 wrote:
去年進行全球發表,並(恕刪)


等了那麼久,後驅大電池板的沒有出.....

可以考慮退訂了,幸好,有收到遙控車了.....

UUSSDD wrote:
最近一直在注意電車不(恕刪)


台灣最美麗的風景
UUSSDD wrote:
最近一直在注意電車
不過我發現一個很大問題 幾乎去賣場如果假日車比較多 充電停車格都會被霸占
不知道這個問題未來電車普及以後要怎麼改善...


得看賣場是否會跟進台北市政府,都裝這個智慧地鎖,只有電動車停得進去。

公有停車場電動車停車格 年底全面設地鎖
我後來看了 一下,原來這473萬的是TAYCAN 4S+增程電池版,不是4S版。那這樣台灣保時捷就算是很有誠意了,雖然還是比美國訂價貴,可是已經比大陸價格便宜了,比雙B有誠意多了.....

如果,後驅的大電池版出來,價格不要太誇張,應該會賣翻了......
Porsche 有準備鋪建自己的超充站嗎?
除了超充 其餘充電站都是雞肋
btopia wrote:
得看賣場是否會跟進台(恕刪)



看車牌? 所以只有純電車可以辨識!!!

那PHEV車主不就又被排擠了!!!

昨天在內湖看到這停車場,裡面都是充電樁,限制電動車進入,未來這類停車場應該會越來越多吧
謝謝分享!
473萬以這個等級來說是滿便宜的,但動力有點弱...
總不能輸Tesla,但如果要往上一級就跳到660萬了
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