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【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車

【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車
去年進行全球發表,並於年底台北車展亮相的Porsche Taycan,除了是Porsche旗下首輛純電動高性能跑車,亦是現行電動車市場中特別以高性能為訴求的產品,雖然台灣保時捷官方尚未公布正式售價,但我們也在今天提早掌握價格與配備資訊。

目前已知國內初期將引進Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S三款車型,正式售價分別是473萬元、660萬元、800萬元,其中Taycan 4S搭載的電池組容量為79.2kWh,Turbo與Turbo S車型搭載容量更大的93.4kWh電池組。

三款車型依照等級不同,動力輸出與配備水準也有差異,Taycan 4S的最大動力為571ps、66.3kgm,Taycan Turbo為680ps、86.7kgm,性能最強的Taycan Turbo S為761ps、107.1kgm,三款車型皆採用四驅配置,其中Turbo S車型能以2.8秒完成0~100km/h加速,極速為260km/h;我們先前也曾前往歐洲進行試駕,想了解Taycan的詳細資訊與試駕心得可參考本篇文章:Porsche Taycan Turbo S 奧地利-德國長途試駕,體驗高性能電動車的美好境界!

【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車
而針對Taycan純電動車的身份,台灣保時捷也同步推出相關配套服務,包括新車四年不限里程保固、高壓電池八年或16萬公里保固,並免費享有台灣保時捷提供的兩年充電相關服務及三年Porsche Connect相關服務。此外,台灣保時捷正積極規劃充電設備佈建,針對即將入主電動車的的顧客提供充電預檢調查,分析消費者生活動線、停車空間、現有供電系統、網路運用等資訊,讓消費者提早瞭解居家充電可行性,購車前保時捷中心也將提供居家檢測,由電機工程師先行查驗,提供顧客評估報告與充電設備選購建議,購車後也將協助安裝充電站。

Porsche Taycan的充電規格支援Type 1 (美規) AC交流電與CCS1規格DC直流電快速充電,國內共有超過1500座公共交流電充電設施相容;台灣保時捷同時佈建目的地充電網,預計於今年底在全台50個地點設置100支充電樁,地點包含高爾夫球場、高級渡假酒店等。

除了居家充電與公共充電網絡外,台灣保時捷也引進支援Taycan的800V電力技術,於全台授權Porsche Centre設置高速充電站,能在5分鐘內充足可行駛100公里所須電量,全台亦有6處車潮聚集地點與交通要道正在籌備Porsche Turbo Charging高速充電站。

Taycan的國內售價與配備項目可參考下方表格,點圖可以放大觀看!

【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車
【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車
2020-06-03 10:42 發佈
準備賣翻......
ADAS要用選配的?
安全配備那區只看到標配車道維持系統

以Porsche來說價格訂的不錯
跟同級的潘那美拉比起來好多了,潘那美拉真的是潘那在買的
sagatgod wrote:
ADAS要用選配的?(恕刪)


第一次看保時捷規配表?
還有標配車道維持就已經很不錯了
shanegroundcrew wrote:
第一次看保時捷規配表?
還有標配車道維持就已經很不錯了


電動車思維不同
應該以智慧車來看

賓士也是很愛把配備通通丟選配
但EQC就是ADAS都標配
最近一直在注意電車
不過我發現一個很大問題 幾乎去賣場如果假日車比較多 充電停車格都會被霸占
不知道這個問題未來電車普及以後要怎麼改善...
sagatgod wrote:
電動車思維不同應該以(恕刪)


也是, 當然有標配是最好
但473萬起這個定價真的很便宜,多花個百來萬選一選需要的配備對這一級別的潛在客群根本沒差XDD
UUSSDD wrote:
最近一直在注意電車
不過我發現一個很大問題 幾乎去賣場如果假日車比較多 充電停車格都會被霸占
不知道這個問題未來電車普及以後要怎麼改善...

政策會改的,不過真的沒必要在賣場慢慢充,慢充主要是過夜用

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還不給他買爆
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準備下訂了。
第一次買保時捷的車,弱弱的問一下,PTV Plus是做甚麼的? 有必要用嗎?
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