不囉嗦先上圖

〈2020 Macan S 3.0T〉

“選擇 S 是因為2.0動力只能說堪用,既然上到 PORSCHE 就是要與隔壁 GLC、X3,甚至同門 Q5不能只差在品牌,動力也要心服口服才行!”
外觀、內裝標配:為避免超線,僅選必要配備。交車後貼膜改色,也多一層保護(我不知道這牌車主介不介意這點啦XD)
私心推薦金屬寶石藍,跟尾門字樣超搭。
全景式電動天窗:甭解釋了吧,裝上整個豁然開朗,再加 Macan 車體偏小,選了可讓後座壓迫感降低。
而且保時捷的全景很有誠意,到頭頂都是,反觀⋯⋯
PASM + 氣壓懸吊:還沒去試駕,貌似盾牌核心,氣壓懸吊在哪都加分。看YYP開過的反應,真香!

https://youtu.be/eagUaD9nv48
動力輔助轉向升級系統:隨車速提升方向機阻尼,低速好轉高速穩定。市區停車很方便,高速、山路駕駛控制應該也會好些,但不知升級為何意,反正不貴就選了。
18吋輪圈

我是不知道各位care不care彩色logo啦⋯

ACC+LKA(沒有盲點):容我雞婆一些,現在國產都有LV.2了,歐美這類大陸國家,公路系統發達不是更該列為標配嗎?雖說九萬算合理,但底下 AUDI、VW,頂上 Bentley 都免選了,希望 @Porsche 也能跟進,至少 Macan、Cayenne、Panamera 等通勤用車裝上吧⋯⋯

PS 我後來選擇 LKA 而非盲點,是因為自己開車變道時一定會擺頭,而 VAG 旗下的盲點都在後視鏡內側(如有誤請指正)外頭根本看不到,提醒旁車你在我的盲區 作用也少了,所以把差不多的錢花在 高速巡航時減輕疲勞 的車道維持了。
PSS 眼尖的朋友會發現我環景也沒選,因為⋯車小不太需要啊

Keyless:上段打太久差點忘了還沒講完,四萬元換個優雅和瀟灑,不要嗎?
想請問它是結合 Smart Entry 和 Engine On 還是原車就標配前者了?
雙前座14向電調附記憶功能:注意到我mark的地方了吧,原廠只給電調不記憶真的是

PS 台灣天氣悶熱,可以加選通風座椅,保證透清涼(心飛揚,可惜那要配雞肋的加熱座椅,又是一筆開銷⋯
終於到最後啦!

Apple CarPlay:有唉鳳的人不選白不選。但跟我一樣車上用安卓的,聽說這次改款車機升級不少,導航加減用沒問題的,音樂也用藍牙播放就好。真的不行再回原廠升級哈,不知道有沒有 Android Auto 就是了。
以上選配總額 $3,691,500,剛好壓在門檻以內(還能選 75公升油箱 $7,500 更刺激

小弟也只是個愛看車開車的普通人,我選擇時也很難熬,太多樣式啦~~無數次地吶喊著,後來把自身用車情形和台灣路況、天候結合,才有這些拙見給各位參考,希望能幫助到正選擇困難的前輩們


後記:
這幾次選完的心得,不得不稱讚保時捷的官網,廣告、UI 挺會設計的,圖片字樣乾淨,互動反應又快

2020.06.02