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Porsche Cayenne Turbo Coupe 試駕 到底是跑車還是休旅車?

1094320121 wrote:
這台凱彥turbo coupe...(恕刪)

DBX可能賣車時 會昏倒
建議cayenne買368萬coupe未來賣車時 不會心痛 macan 就2.0 如果有錢 套句實話 選好選滿選奢侈稅30萬
koblongata wrote:
我覺得先去試駕特斯拉(恕刪)

試價過 內裝完全不同等級
駕駛操控性更是不同等級
就算多花一點錢還是完全不考慮TESLA
A45S 2.0T,原廠測試的百公里加速3.9秒
Cayenne Turbo Coupe 4.0T原廠測試的百公里加速3.9秒
dinnerxp wrote:
A45S 2.0T,...(恕刪)


LP比雞腿,偷偷告訴你Tesla model3 p 0-100 3.4秒
dinnerxp wrote:
A45S 2.0T,(恕刪)

畢竟車大台 不能這樣比
還是給外觀一百分
內 外,兼具
BERBAR wrote:
還是給外觀一百分內 (恕刪)

外觀真的讚
內裝也很有高級車的感覺
coachckk wrote:
外觀真的讚

...(恕刪)


C大英雄所見略同...
請問這 自動駕駛 等級 有 L3以上嗎? 谢谢!
(這社會人為駕駛車禍問題多,千萬超跑也跑不贏死神。)
lonesomeboy wrote:
請問這 自動駕駛 等(恕刪)


youtube上有A8 Level3 駕駛的影片,看過就冷掉了

它的作用方式,大概只有在德國的某些高速公路部分路段,進入該路段提示你要不要自動駕駛,然後把方向盤縮回去,手可以不用一直碰著,離開該路段就提醒你要接手了方向盤再伸出來給你這樣....

德國+路段限制 來到台灣出現機率==0.000% ;Level3 是過渡規格,過十幾年後5G交通號誌上線,直接出Level4/5 還比較可能
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