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宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱

之前曾經坐過朋友的 Cayenne Turbo 之後,就一直對這台有著跑車靈魂的 SUV 念念不忘,其實年輕時也增經起心動念想要擁有一台 911,不過後來因為結婚有小孩之後,作為一位好爸爸…其實 SUV 還是首選,所以去年暑假時就約了業代賞車,在研究了一下規格之後,考量到實際的需求與預算,就決定下訂 Cayenne S,在前不久終於交車了(感動…等好久)

剛好前幾天公司一個大客戶的專案結案有空檔(終於可以休息一下了,忙了半年都沒休假了),於是就帶著妻小一起到宜蘭來一趟小旅行,也順便來和大家分享一下我的新車開箱,下面就隨意介紹一下,不專業的地方請大家見諒啦!


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
先來介紹一下 Cayenne S 的外觀,我有選配金屬墨玉黑的特殊金屬漆,不過要比較近看才會看出細節的不同,遠遠看還是標準的黑色,因為天氣很好,所以車身也就直接反射了藍天白雲,所以這樣拍起來有點深藍色的 feel。車頭燈為 LED 燈組,另外我有選配矩陣式頭燈加主動式轉向照明,夜間行車會更為安全。

宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
引擎蓋上的保時捷 LOGO,這盾牌真的讓人心甘情願多掏出腰包裡的錢啊…XD
另外近距離也可以看到選配金屬漆中的金屬微粒,光線照身上有更多的變化(低調黑也要有一點小奢華的概念吧)。



宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
前往頭城伯朗城堡咖啡館的半山腰,剛好看到遠方的龜山島,就合照了一張。為了車身的一體性,窗框我也改為同樣黑色系,輪框我也選了 21 吋的RS Spyder Design 款式。另外,這段上山的路蠻陡的,不過對 Cayenne S 當然是小菜一碟,不過要比較注意的是路不算太大條,會車時要特別小心。



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在伯朗咖啡城堡處可遠眺附近的烏石港,景色很不錯。


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
Cayenne S 的方向盤採三幅式設計,左右兩邊都有許多控制鈕,也有兩組滾輪可控制數位儀表板的功能切換,這樣的設計也相當好上手,另外方向盤後面也有換檔撥片,必要時也可以熱血一下!



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儀表板除了中央為圓型指針式整合了引擎轉速、時速與檔位,左右各兩個數位式儀表板可依照需求來顯示不同的資訊。


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
12.3 吋的中控顯示螢幕,我個人蠻喜歡這個設計的,內建的導航是保時捷自己的系統,也整合聲控來進行導航資訊的搜尋。另外這個中控螢幕左右設有紅外線感測器,手只要靠近螢幕就會自動彈出選單。



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中控台的部份,操作介面分佈在排檔桿的周圍,鋼琴烤漆的處理很有質感,但缺點就是比較容易沾灰塵。


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中控台的兩個置杯架,中間是點菸器的電源輸出口。


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中央扶手可掀開,裡面也有蠻大的置物空間。中央扶手內也有兩組 USB 充電口。



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前座車頂處有其他操控介面,包括閱讀燈、前後雷達開關,還有天窗開關…沒錯,為了兒子我選配了全景天窗…


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全景天窗打開的樣子,車內視野整個開闊了起來,不過當天戶外氣溫超過 35 度,所以打開拍完照還是再把它關起來了…QQ


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中午休息,我們到了宜蘭市區的老豫仔牛肉麵吃午餐,牛三寶麵蠻推薦的,料非常實在,不過牛肉麵裡加香菜…嗯…這倒是第一回看見…


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吃完中飯,天氣這麼熱,當然要再去小水牛雪花冰來一碗巧克力薄荷…真的超爽快!


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另外還蠻推薦大家選配環景顯像系統的,停車時真的很方便,這功能主要是選給老婆用的,因為她停車技術極爛…XD,而這個功能在窄巷內會車時也會自動偵測近距離的物體而啟動,真的還蠻貼心的!



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車後座的部份也都有 ISOFIX 功能,而且採開放式設計,在安裝安全座椅或是增高墊時很容易操作。


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10秒鐘搞定安裝,真的超EZ…


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兒子也十分滿意這台車呢(媽媽要求兒子不能露臉)


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後座也有冷氣出風孔,小朋友怕熱,這個是一定要的!另外後座也有兩組 USB 充電孔哦!



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下午到達飯店,這次入住的是宜蘭市的煙波大飯店,好像去年才開幕,蠻新的。房間的佈置走的是溫馨簡約的風格,讓人蠻喜歡的!


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宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
這家飯店還針對旅客打卡拍照的需求,在頂樓設置了幾個網紅打卡區,還蠻炫的。


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
基本上除了導航之外,所有車輛的設定與多媒體功能都集中在這裡。



宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
Cayenne S 的後車箱空間也非常充足,這次出門兩天一夜的行李其實不多,僅僅只用了1/3 左右的空間吧!之後若是要開車出門多天旅行也不用擔心。另外後車箱的行李遮檔板也很實用,可以隔熱,也能保有隱私。


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
回程時也遇到了車多的狀況,雖然沒有塞車,但車速並不快,這時候定速巡航的功能就派上用場了。


宜蘭小旅行~Cayenne S 低調開箱
透過獨立的控制桿,可設定車速,即使是在雪隧內也可以很輕鬆!



最後總結一下這次旅行的心得,這次的旅途大約一半高速公路,一半是市區與市郊,平均油耗約在 8 KM/L左右,我覺得比我預期要來得更好。高速公路就不用說了,加速的性能在超車時真的很實用,煞車的表現也蠻靈敏的,不過要稍微踩深一點力道才會比較充足,這一點剛開始有些不太習慣(包括 Auto Hold 的功能,也要「踩到底」才會啟動),至於隔音的部份,一般高速行駛表現都很不錯,不過在重踩油門時,引擎的聲浪就會比較明顯(熱血啊)。

另外在後座舒適性的部份,有問過老婆,她覺得還蠻穩的,而且懸吊本身有三段可調,可以依照不同的駕駛狀況來調整,這一點也很加分。

整體來說, Cayenne S 是一台可兼具熱血與居家應用的 SUV,除了全家出遊能有更好的舒適性與安全性,平常自己一個人駕車時也能偶爾熱血一下,而且操控性真的要比一般 SUV 更靈活,當然,實際駕駛的感受還是和跑車有所落差,但我個人覺得已經讓人很滿足了!
2019-06-27 11:28 發佈
美車配美景
樓主的家人真幸福!
張吳剛 wrote:
之前曾經坐過朋友的...(恕刪)
好久沒有國內旅遊了,看到大大的好文就想安排一波了

張吳剛 wrote:
之前曾經坐過朋友的...(恕刪)


羨慕+流口水!!

台灣的景色配上保時捷也很不錯捏
Porsche跟Local結合 漂亮喔
不用跑去國外......也很讚喔
哇!好羨慕😍
15151515151515
好爸爸的標配是不是一定要開一台凱燕啊
恭喜樓主入手保時捷....讚讚讚
男人心中夢想
台灣有錢人真多
羨慕啦~~~~~~~~~~~~~
cayenne真的帥
張吳剛 wrote:
之前曾經坐過朋友的...(恕刪)
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