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台灣保時捷售價與美國比較一覽


jEsSe.L wrote:
在鳳凰城我看過最破...(恕刪)


喂!

沒禮貌

那是人家唐老大的跑車耶!

weiwei0118一看就知道是車業界中人或是熟悉在車界高層人士才會如此清楚台灣的車價成本結構,以台灣的進口車終端價格來說,大家最熟習的雙b歐系車,它們的終端售價大約是CIF的3-3.5倍[標準車型售價不含選配],也就是以終端售價扣除各種稅金、運送成本、驗車費用反算回去,大約就知道車商成本在哪裡了[中間價差就是車商毛利、這幾年因為人事費用、展間投資等支出,擴大了各種管銷費用,因此多少也影響了些許淨利],而日系車的終端售價大約是CIF的2.5-3倍,這一直就是台灣車商幾十年來抓終端售價的淺規則.......
aronyang wrote:
你的認知有點誤差,...(恕刪)
數量決定價格也就是市場機制,美國應該是全球汽車租賃數量最多的國家,鼓勵消費可以抵稅因此很大一部分人汽車用租賃而不購買,這也就是台灣大部分外匯車的車源,以賓士汽車為例美國經銷商都會跟德國賓士談下一年度數量,德國賓士才會依年度數量進行報價給美國經銷商,價格是相當優惠(跟台灣比因為數量差異實在很大)以上純屬個人了解的情況
另外即使是台灣賣美國的價格這些車我都買不起
感謝列表,很用心整理唷!
但是我也不會因為這張表就去買野馬

很有可能還是心甘情願被敲...或是被外匯車商敲...
輸了自己贏了世界又如何
剛才去看了一下保時捷新加坡的網站,只看了小改款macan基本款,價格從250,088 SGD起,macan s 價格從288,788 SGD起。

我沒深入研究,但相較新加坡,台灣價格就請大家自己判斷了,因為新加坡的車似乎全進口,我也簡單看了一下toyota rav4 價格 從129,988 SGD起.....,嗯....聽說是為了交通所以稅比較重?我不太清楚

Powerthrusty wrote:
列個表讓大家參考看...(恕刪)


資訊很詳細
感謝整理!
謝謝指教
學到很多
weiwei0118 wrote:


這是錯到家的算法...(恕刪)
brian0706 wrote:
剛才去看了一下保時捷...(恕刪)

新加坡車輛的加值稅好像是100%~180%(分級),
0~20,000部分100%
20,000~50,000部分140%
50,000~180%
稅前100,000新幣的車
要付20,000*100%+30,000*140%+50,000*180%=152,000稅

比台灣的關稅加貨物稅更高,

另外牌照是限量拍賣的,
行情大約折合台幣100萬,
有效期10年....


對了
機車專用牌約6500上下
一樣有效期10年....









不過是新加坡幣...1:22.6左右
每一句都說廢話也是一種本事, 而且是貴族和政客們必不可少的技能。
就像美國M3 賣6萬美

台灣賣498萬一樣的概念

Powerthrusty wrote:
列個表讓大家參考看看...(恕刪)


看完只有一個感想......台灣不是凱,是只有更凱。

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