汽油直噴（Gasoline Direct Injection GDI）是最近開發的技術可減少二氧化碳排放量同時提高引擎扭矩和功率輸出。 很多新車 (包括保時捷) 引擎都是用汽油直噴。然而汽油直噴的缺點是它會增加癈氣排放微粒子數（Particle Number PN）並造成呼吸道及肺功能健康問題。
從2018年9月開始，歐洲最新汽車癈氣法規要求所有新車實際駕駛癈氣排放量（Real-Driving Emissions RDE）不能超過某種法定排放限值。為了對應這一挑戰，汽車製造廠必須安裝專為 GDI 汽車開發的汽油微粒過濾器（Gasoline Particulate Filter GPF）。雖然保時捷發布了一份聲明，聲明 911 Carrera GTS 4 和的一些 718 將很快配備汽油微粒過濾器。除此之外，保時捷不提是否 GT3，GT3 RS，GT4 以及即將推出的 911 Speedster 車款是否也會將很快配備汽油微粒過濾器。有很多人懷疑配備汽油微粒過濾器會影響 GT 3/4 車的引擎輸出功率性能和效率。因為這個原因，保時捷目前暫停產所有 GT 3/4 車款。
其它汽車廠例如 BMW 最近宣布它決定淘汰現代 F80 M3 車，而準備在下一代 M3 配備汽油微粒過濾器。這個決定事實上對 BMW 來説是很容易因為 F80 代 M3 車已到末期。但是保時捷的 991.2 代 GT3 車才剛開始。看來保時捷有的頭痛了！
