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寶刀出鞘高低揭曉 Porsche New Cayenne希臘試駕

我覺得跟台灣保時捷的GT200比起來,CP值真的輸很多耶!
兩台0-100只差1秒上下,價格卻差了幾百萬,真的很不划算。
eric80352 wrote:
我覺得跟台灣保時捷...(恕刪)


昨天才在跟同事聊,看哪一樓會有人講這個,我的午餐有著落了!

感謝Eric讚嘆Eric
第三代感覺只有像是小改款
第二代就真的很讓人驚豔的一次大改款
真的神奇反串王。
讚嘆eric!
eric80352 wrote:
我覺得跟台灣保時捷...(恕刪)
我覺得CNET給2019 CAYENNE評語最實在
The 2019 Porsche Cayenne can make ugly go fast
他的重點結論 這也是為什麼保時捷休旅車能傲視其他競爭對手的主因
The new Cayenne is still not to my liking, looks-wise, but you can't argue with its performance. It's faster than an SUV has any right to be, and it packs a ride that is incredibly comfortable yet stable though the corners. The feature-rich interior enhances the driving experience further, making this a car that's infinitely more fun to be in than to look at.

資料來源
https://www.cnet.com/roadshow/auto/2019-porsche-cayenne/preview/

題外話
我常看到國內外很多911車主抱怨(雖然有時候我也是) 滿街跑的保時捷休旅車 讓這家以跑車和得過無數冠軍的小車廠獨特光環退色
但是也不得承認 沒有休旅車的熱銷 讓保時捷起死回生 不然也早破產 更無法研發出新的911 更別提GT GT2 RS 918等超跑
過去4大歐洲跑車廠 保時捷 麥拿侖 法拉利 藍寶基尼 如今也只有保時捷變成汽車生產的二線大廠 可見其策略是相當成功
如今保時捷2/3銷售量都是休旅車 說保時捷變成休旅車車廠 其實也不為過
Powerthrusty wrote:
滿街跑的保時捷休旅車 讓這家以跑車和得過無數冠軍的小車廠獨特光環退色


PORSCHE做跑車的功力高於雙B等級,可是,我對PORSCHE的廣告詞"PORSCHE每台車都是跑車"很有意見......

明明在賽道上慢慢開,CAYENNE TURBO也是拼命的滑來滑去,跟CAYMAN S都不能比,就不要講GTS或是911 TURBO等級了...

這句口號給我的感覺,跟"專注完美近乎苛求"一樣的......
為啥車頭要改得這麼奇怪
受不了誒



eric80352 wrote:
我覺得跟台灣保時捷...(恕刪)

menter wrote:
PORSCHE做跑...(恕刪)


至少紐北的成績不錯阿
很多品牌也是口號不可能適用所有車型的


一方面
各大牌盡出一些降低入手門檻的車 根本就是世界趨勢
每一牌的粉絲不也是都罵死了 車也是照樣大賣


不滿意就再買一台有跑格的 比較貴的超豪華品牌 不就好了

eric80352 wrote:
我覺得跟台灣保時捷...(恕刪)

真的搞笑 這就跟醜女硬要說自已長得像林志玲一樣

艾薩克 wrote:
就如同現今Ferrari...(恕刪)
有錢也要來買一台
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