在保時捷版問一定很多人都說Macan好,但還是想聽聽有沒有比較客觀的意見.
是這樣的,家裏想買休旅車,不外乎就是X3/GLC/XC60/Q5這幾輛.由於CP值跟安全配備,本來是要買XC60了.但是上星期突然在看到網路廣告,出了台248萬的Macan.我爬了文,好像除了大燈變卥素燈外,其餘一般該有的仍然有,對嗎?藍芽跟倒車CCD在Lite上面有沒有?
當然比配備比CP值這些,XC60是上面幾輛車裏最優的.但比品牌比男人心中爽度永遠比不上保時捷.我是想問,以Macan Lite來說,是不是真的只在開牌子開那個殼而已?它的引擎,變速箱,四驅,底盤這些先天性的結構,比起上面那幾輛是真的有很強大的優勢嗎?
如果要加選ACC,車道偏移,車側盲點,要再加多少錢要等車等多久呢?
我知道"值不值得"這四個字真的是看每個人答案都不一樣,但還是想聽聽比較多人對248萬Lite版的普遍想法.
打擾了.
台中上班族 wrote:
在保時捷版問一定很...(恕刪)
買一部車，應該是要問自己，值不值得........很少有人能夠第一部車就是Porsche，所以對買車應該都有想法，我個人原本鎖定X5 25d，但因為車身離地太高，需要門檻踏板，但老婆跟長輩都不適合（也不喜歡）踩踏板上下車，我想盡辦法說服都無法成功，只好退而求其次，在X3、X4以及Macan之間擇一，最後選擇訂入門的Macan，主要是在於三區恆溫以及後座的平整度稍優於X3.X4。至於價格，268萬的限量200部Premium Package這款很超值，但這篇文章第７樓nickkey大說的很有道理：『之前買CAYENNE時，為了和其他的CAYENNE有區別，多花很多錢讓日行燈變4點LED，後來發現朋友根本沒人搞得清楚！而且小改款後，這也變一般CAYENNE的標配了~~~
另外買了一台CLS，頭燈功能超多，還可以自動開啓遠燈，還有遠近燈自動切換，但說真的，對駕駛根本沒什麼幫助！反倒連要固定開遠燈都很麻煩！
現在的鹵素燈基本亮度也夠，多些預算可以選其他貴森森的配備，我覺得很實在！！』。
Lite Package其實也很划算，也有一部選PLDS頭燈之後總價2,569,200元的現車【配備就是跟16/17年式牌價263萬的Macan相同】，這都讓準車主圓盾牌夢的機會比之前省了至少好幾萬元，就看自己的需求，車，還是自己喜歡最重要，配備夠不夠，用不用得到，也是看自己的需求，保時捷一年來的車型配備包括凱燕的白金版（原本限量，現也改為常態銷售），都是在價格上很有誠意的促銷，反觀日系車國產車價格節節上揚，一些安全配備固然是重點，但自己用不用得到，也只有自己知道，我個人還是很喜歡保時捷這樣的做法，車廠跟消費者各取所需........至於售後服務跟不跟得上，這坦白說我也是挫咧等～
但據說，保時捷推出Macan有很大的原因是要先從銷售量賺取一筆利潤以支撐原廠研發新車型以及增加產能的花費，簡單來說就是先賺一筆再來花.........看起來台灣永業做法也有點這樣的味道，至於要不要趁低價入手，或是覺得保時捷不應該拔掉配備降低車主門檻，還是那句話，端看自己覺得值不值得............我個人認為，是值得的～
哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。
感覺對了,什麼都好!
若不是愛保時捷到要死要活,還是別自找麻煩!
若不是愛保時捷到要死要活,還是別自找麻煩!
因為很重要,所以說三次,
下訂之前,先考慮清楚,以下情形是否能接受:
本人MACAN九月交車,業務告知保養需7天前預約,但十月在台北內湖預約小保養,廠方告知要等18天18天18天(我耳朵有沒有聽錯!?),不得已只好開去中壢保養(預約後4天),永業的後勤根本不堪負荷,技師素質也不及提升(有看到中壢廠內都很年輕的技師,看起來懷疑是不是學校還沒畢業!),這樣還在天天拼命打廣告狂賣,奉勸訂車前務必三思,若不是愛保時捷到要死要活,還是別自找麻煩!
再來,要說的是,千萬別以為買保時捷就有尊榮感,若真的有,是自己的心理作用,從訂車到交車到保養,沒有一點比我以前開INFINITI尊榮,再者,我家附近就三台白色MACAN,幾乎每天就"照會"一次,大家都是開國民車!不過這種國民車,只要輕輕一小撞,聽報價修理費之前,先確定您有沒有心臟病.做好心裡準備喔!
內文搜尋
從 APP 打開
X