• 3

請問各位Cayenne diesel車主輪框大小的選擇

小弟最近剛下訂了一台Cayenne Diesel版本
一直覺得原廠給的18吋輪圈實在看起來很不氣派~
想自己升等到20或21吋,

20吋
油耗好點,舒適感比21好些,胎皮也比較便宜,但是就是覺得好像可以再大點!

21吋
油耗也許差點,怕舒適感不佳,輪胎也比較貴些....但是就是看起來很棒!(個人prefer)

想問版上的車主,你們的選擇是哪些?
上21吋的車主們油耗如何?是否車子很容易顛,舒適感比較不佳呢?

謝謝各位回答

2015-12-07 2:10 發佈
我2個輪框都有,其實20吋跟21吋的差異不大,不過21吋的看起來就爽,油耗的問題就不用去想了,所以你自己看起來爽比較重要吧。
改到21吋對懸吊來說也是個考驗啊~
我是沒有SUV 不過一般轎車20吋就很顛了
不過既然都買到凱彥了 誰還在乎油耗
比死對頭的X6還要省些了
18升級到20,胎壁少2公分。20升級到21胎壁也少2公分。
基於這樣的理由,我換20的。
用了PASM NORMAL模式還OK,用SPORT或SPORT+模式還是硬、無法稱是舒服
視覺20是沒21好,但休旅車的特質不需要太堅持薄胎壁。
油耗? 極少Cayenne車主在乎,隨便換一樣東西,一年油費價差都不只。

給您參考!
如果你有選氣壓懸吊,感受不會差異太大,自己喜歡比較重要,我自己喜歡21吋的,油耗? 管他的。

其實小弟我比較在乎舒適感,就怕21舒適感不佳!
你選PASM就解決囉...

網路上有測輪框大小直徑的軟體

我測Cauenne 18吋原廠框 跟21吋其實只差0.114?多而已

油耗是取決於輪框重量

你可以選擇輕量化的輪框

我個人是選擇21吋原廠框

前幾天去台中玩三天兩夜一桶油還有剩一點

大約一公升最差最差10.4左右

包含北下南上的車程

油耗真的覺得還好因為柴油車本身就省油

再加上天生條件扭力輸出大

不過你有決定升級到21吋輪框的話強烈建議要選PASM

如果只是18吋順順開就不用了因為沒什麼差

21吋感受比較明顯
我也困擾過這個問題 我也是 Diesel, 現況是:
選配 PASM, 20吋 原廠 RS Spyder 圈 , 搭 275/45/20 LS3 胎
選 Normal 選項時, 偏軟, 但不至於晃, 舒適取向
選 Sport, 路感較Q, 舒適性也不會減少, 個人喜歡這樣的路感, 所以大多都調在 Sport
Sport +, 路感偏硬, 不適合在台灣品質不佳的路面, 高速公路適用

21吋 深富視覺感, 我也喜歡21吋的視覺外觀, 但沒試開過, 無法提供心得

僅供參考

PS. 建議 PASM 要選配, 這樣其實不管 20吋 或 21吋 應該都可找出你自己喜歡的路感

上台CAYENNE是裝19吋配KW V3
新的是裝21吋配 AIR PASM
開舒適模式很像19吋的KW V3 家裡長輩可以接受

不管是買幾吋

不要買仿的最重要..
(類原廠,台製,大陸製,掏寶製,原廠樣式) 都一樣仿的就是仿的
小弟現在也在是否選配PASM抉擇~
感覺是個很值得選的東西,但業務告訴我這東西只有前兩個月會用,
但是看了大家的回文,跟在站內爬文覺得有點想裝....
不知道該不該快點追加上去????
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?