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黑色cayenne 洗車打蠟 VS 鍍膜

最近牽一台純黑色(沒銀粉)cayenne,正在煩惱要勤洗車打蠟還是鍍膜.

前一台車是銀色,每週洗車,每月打蠟.感覺還OK.

有人說黑色打蠟容易有太陽紋,所以建議鍍膜.

有板上車友可以提供經驗參考嗎?

感恩!!
2015-07-30 7:58 發佈
"個人"認為,就算花個一兩萬做鍍膜難道就不用洗車打蠟了嗎?車還是要洗蠟還是要上,鍍膜不是全能,也不是必需品,若你錢多沒地方花也可以去做鍍膜,若是我會選擇每個月打一次蠟其它週洗車,若是比較顧車一點,半個月打一次蠟也比鍍膜省很多
我的車也是黑色,之前打蠟車很容易積灰塵也很快就髒,車身滿滿太陽紋
後來去鍍膜,車子比較不容易髒灰塵也少一點
自己洗車不用打蠟就亮晶晶~~
呵呵⋯每週洗車之後,美光噴蠟五分鐘就夠了
輕鬆爆亮又不會有太陽紋

mc wrote:
最近牽一台純黑色(...(恕刪)

產生太陽紋的原因:
1.非使用美容蠟,內含細研磨成份的蠟造成
2.上蠟棉未保持清潔(須養成習慣,使用後裝在不受髒污灰塵的夾鍊袋內)
使用次數多了該更新就更新,此為消耗品
3.下蠟布未保持清潔(跟上蠟棉一樣須養成習慣,使用後裝在不受髒污灰塵的夾鍊袋內)
髒了就要洗,多準備幾條替換,像我自己黑色車打蠟身邊至少要3~4條才夠用
4.洗車棉.擦車布儘量保持乾淨(與第2相同習慣)

打蠟絕不會比鍍膜差,用什麼樣的蠟才是重點(好的蠟不在少數)
黑色Cayenne新車請用棕櫚純蠟在短時間內堆疊5次以上(間隔時間至少12小時,才有堆疊的效果)
如此基底可算完成
毛細孔被填平之後車漆自然就滑順,滑順自然就不容易卡髒污,車也容易洗,上蠟容易再被吸收

神... wrote:
'個人'認為,就算...(恕刪)


若是鍍膜之後還要打蠟…那個就是廢物鍍膜,結晶型鍍膜完成後再打蠟,只會阻塞鍍膜本身的奈米纖毛結構,導致表面能改變,反而潑水抗污效果更糟,好的結晶型鍍膜就是讓一般人免除打蠟這個步驟,洗車更輕鬆的東西,我洗車很龜毛,以前沒鍍膜時洗車+打蠟都要中場休息,不然會很累…我之前是一週洗一次一定要打蠟的人,現在一樣頻率只是少了打蠟,新車的現在八個月,鍍膜還在。
青菜蘿菠各有所好

我分享我的黑cayenne做法

我有去鍍膜,而且是鍍結晶型的
每四個月或半年回去保養一次,商家會免費加強車體,另外再補層潑水膜

期間我是每週洗車一次,若有雨天行車,隔天會加洗一次(若隔天沒下雨)
洗車先用泡沫上全車,待吸附髒污後沖掉,再開始洗車
擦車毛巾我有分玻璃用,車體用和細部用
所以我洗一次車大概會用掉五條以上毛巾或吸水布

車已二年,小刮痕有,但很少很細,太陽紋沒有(有打光看過)
之前去做凹痕處理,店家也全車細部查看過,漆面仍如新車

個人認為,保持車漆乾淨,及髒污清潔的方法,要比其他都重要
何不試試看噴霧封體
只要車洗乾淨
用擦的就可以完成
應該是最不傷烤漆可以完成洗車打蠟的方式
買罐純度高一點的棕梠臘就好了~~
鍍膜只是浪費錢...
超贊成!

車遲早要賣,鍍膜只是浪費,要車亮亮,注意清潔常打蠟就好!

鍍膜你一定會說車舊了,看起來還新新的,但車款舊了就是舊了,再怎麼亮還是舊款!

我的車大概都開3年,以都跟新的一樣,從不鍍膜,中古車價也沒影響...

參考!
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