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991 MK2 全面Turbo化的消息…

目前991在GTS發表之後,將開始在7~8月之後進行MK2的生產,有各式各樣的消息和測試影片若又似無的證明將911全面Turbo化,更有消息MK2將是3.0的排量和2.5排量,雖然猜測居多但這樣的改變非常好奇會是什麼,例如聲音、動力反應…。(純討論)
2015-01-15 22:30 發佈
文章關鍵字 消息 991
那我想問你

如果這裡論屬實

911 Turbo 車系要賣什麼?

並且目前線上也沒有3.0 及2.5的水平6引擎在服役

在一個Mk2 的小改款上做出這樣大的改變....

你覺得有可嗎??

我也不認為p廠有這樣的勇氣,哪如果是增加新的級距,例如3.0 turbo 輸出與原來的3.8 S馬力相當(針對某些國家開發),似乎是比較合理的想像。

我的標題下的不好,換成 「991 MK2 自然進氣turbo化的消息」可能比較適當。

fab992hgm477 wrote:
目前991在GTS發...(恕刪)


你說的是對的

今年七月後
除了targa比較慢全面渦輪化
你再也買不到也訂不到水平對臥六缸的自然進氣911
天阿 沒錯 就是天阿
這消息很久

快買吧!
再不買這最後一批
你永遠都買不到

以後911 就分大小排氣量turbo
說真的 我情感上也無法接受
所以gt3 gts能收就收囉
lindavidtw wrote:
fab992hgm4...(恕刪)


在西班牙和德國紐堡等地的測試影片,排氣聲有種說不出的怪,看來真的悲劇了⋯
請教turbo跟自然進氣如果馬力扭力相當時,
開起來最大的差別在哪?
何需特別推崇自然進氣引擎呢?
現在雙渦輪的設計不是已經把渦輪遲滯的現
像幾乎完全消除了嗎?
何需回頭尋求大cc高油耗的自然進氣引擎呢?
有點不太懂?
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.
chou1223 wrote:
請教turbo跟自然...(恕刪)


男人嘛對於車有時感性是過於理性的
光汽車的中高轉高頻音弱化或消失
這一項就足夠讓人討論半天
車廠的碳排總量限制就已經確定未來turbo後就是油電了
哪…

以下是我胡說別介意…
汽車有時對男人來說是另一個女人
想想跟一個女人做愛聽覺和聲音
癖好總有少數特例
但對於聲音沒多少人敢說我不要女人在做愛時叫喊
再回到GT3這種高轉揪心的尾聲
拿掉之後不知會讓多少男人心碎
很無聊的比喻
但郤有人靠這個留下美麗的記憶


我胡說八道…別k我!!!
開不同車就跟不同女人在一起一樣

聲浪是個很重要的點
油門下去 降檔 中間的嘶吼
458, F12 最另人陶醉
Turbo car 永遠作不到

每個女人你親近時 她們的反應也都不同
我之前有說過
991 turbo s 就像個貼身專業的祕書
能陪你得體地飯局應酬加減溫存
不叫 很穩

458 就讓你看到她就開心 聽她出聲就心跳加速
翻雲覆雨後還會想再來一次 但會覺得有點怕怕的

Gt3 則介於兩者之間 但比較接近458些

女人跟車 應該是男人一輩子都填不滿的慾望
Endless new car, endless new talent

lindavidtw wrote:
開不同車就跟不同女人...(恕刪)


這回文我已經站起來拍手了…讚!!!!!
lindavidtw wrote:
開不同車就跟不同女人在一起一樣
聲浪是個很重要的點
油門下去 降檔 中間的嘶吼
458, F12 最另人陶醉
Turbo car 永遠作不到
每個女人你親近時 她們的反應也都不同
我之前有說過
991 turbo s 就像個貼身專業的祕書
能陪你得體地飯局應酬加減溫存
不叫 很穩
458 就讓看到她就開心 聽她出聲就心跳加速
翻雲覆雨後還會想再來一次 但會覺得有點怕怕的
Gt3 則介於兩者之間 但比較接近458些
女人跟車 應該是男人一輩子都填不滿的慾望
Endless new car, endless new talent


天啊
朋友問我為什麼跪著看電腦
小弟佩服佩服
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