• 2

Lotus Exige vs 991 GT3

首先,以台灣品牌的能見度與品牌光環,Porsche無傭至疑的佔了上風.而Lotus可能對多數的台灣的族群是相當陌生的. 恰巧上個周末傍晚,乘座了朋友的 Exige上北宜夜跑後,對於Lotus有了極大的驚豔感.

GT3: 475匹 0-100 3.3秒 台灣售價 700 to 800上下
Exige: 350匹 0-100 4秒 台灣售價 500以內

傳統的六速手排,配上Toyota3.5引擎+SC在車壇算是獨樹一格,最迷人的點來自於底盤的反應回饋,在山
道上高速進彎,出彎,用力拉扯方向盤,車身不會側頃不說,感覺輪胎牢牢黏在地上,屁股的動態反應還蠢蠢欲動的滑動,那種爽感,萬萬不是M power之類的車款可以比較.

由於Lotus性質太詭異,市場上也沒幾台車可以一較高下,看來看去性質最相近的莫過於,997,991 GT3,
不談991全面改為PDK,論功用,底盤設定,輕量化配比,均有雷同之處,但聽說GT3乘坐品質較為舒適,不像Lotus那麼硬派. 另外,電子設備也較多,反而失去最直接的操駕爽度. 可是又可兼具日常使用,Porsche在底盤調配上真的也夠令人讚賞

個人認為,Lotus的造車極富有個性,可是偏偏能見度低,也就是等於市場接受度低,總代理好像也沒很積極推廣. 但對於愛開車的朋友若嘗試過了,那種最傳統的開車感覺,太令人著迷.

有同好平常周末有再跑北宜,可以過去鑑賞鑑賞蓮花的美姿.
2014-01-21 12:29 發佈
文章關鍵字 991
消費者是精明的,991 GT3 美金售價約14萬, Lotus Exige 美金售價約7萬
兩車除了賽道取向的斯巴達風有明顯的一致性外,引擎技術高低, 車室內裝或是行車質感,乃至於車廠名氣還是有明顯區隔
再看目前總代理的定價以及售服條件,不難解釋為何一車熱賣而另一車僅停留風評高卻相對冷門的情況

anteaterneo wrote:
消費者是精明的,99...(恕刪)


說真的
991 gt3在台灣算賣得便宜了

Lotus的國內定價
比雙B還可怕

說到Lotus
我跟朋友借開過一次106
It is so much like playing a video game.
I want a car to drive, to cruise, and be sweet.
And the sound of gt3 is way better.
Lotus的車真的很迷人,輕量又直接,但在台灣各方面的CP值實在讓人難以下手,真的要非常熱血才行。而引擎表現普通,沒有標配機械式LSD,需要另外購入改裝,內裝儀表塑膠嚴重反光,蠻多小地方讓人覺得不ok。

兩輛車,沒什麼好比的。

PassTheBall wrote:
首先,以台灣品牌的能...(恕刪)


Exige 引擎底盤科技用料都不算上乘
性能表現亮眼不就是靠偷輕
能見度和討論不高 不是因為品牌
是因為玩車的人看得出來
真的只要快 買一台重機 不論911 GTR都追不到
但是一台是機車 一台是汽車阿~~

lindavidtw wrote:
說真的991 gt3...(恕刪)


爸爸付錢 什麽都便宜了
咪咪姜 wrote:
爸爸付錢 什麽都便宜...(恕刪)


I really wish that I could have a daddy as u imagine.

I am also flattered that I am recognized as a young guy by you.

I take it as a compliment, thanks.

I am now taking a “part time” job as a consultant(medical field) in Taipei 101.

If you are curious, you are always welcome, please.
Just pm me and you could come with all the 991 gt3 owners.
We got a great view here.





lindavidtw wrote:
I really w...(恕刪)


David,

版友隨口一句,
你就當作耳邊風吹過。


也非常謝謝你的幫忙。

老人與狗 wrote:
David,

版友...(恕刪)


no no no

我借機偷偷為新的B2C模式打個小小廣告

等gt3陸續交車後 大家再好好認識一下


btw
恭喜交車
new Exige S訂價在438,比911 GT3的售價少了快三百萬,
可以拿來一起比較的話,對new Exige S是一種恭維吧 XD

911 GT3 當然是好車一部,2+2設計也比純雙座的實用性高很多。
Lotus的車沒有甚麼特別高科技的設計,但維護上也輕鬆容易。
說是偷輕,但輕量化確實帶來獨特的操駕感。
原廠懸吊其實蠻Q的,沒有死硬不舒適的感覺。
總代理也認真在做車主服務,不論是維修或是大小活動。

呵,比較的兩台我都沒有,這樣說應該歸類為嘴砲吧 ^^
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?