Macan應該會大賣,但耐用度不知道如何

日前一直很想換一台柴油版的Cayenne
因為他的油耗和2.5的Z4差不多,但燃排稅卻比Z4省,
這兩台比較似乎有點風馬牛不能相提並論,
但也因開膩了雙座的車子之後,很想換一台休旅,
所以一直比較之下看上了柴油版的Cayenne
在東區,尤其下班時間發現Cayenne的能見度很高,
我覺得應該是定價策略成功為主因,
這回的Macan體型較小,相信售價應該會再低一些
所以我相信應該會大賣才是。

可是啊,之前有一台2000年份的996光是維修冒煙的問題就進廠了多次,
最後一次是更換氣門室墊片才解決冒白煙的問題,
在修好之後也趕緊賣出,這前後後花費的錢很難估計,
而同樣的冒白煙問題,發現許多同時期的Boxter也很常見,
不知道是否同時期的水平對臥都是如此?還是十年的保時捷都是如此?
2013-11-28 16:06 發佈
文章關鍵字 Macan 耐用度
Elpasogogo wrote:
日前一直很想換一台柴...(恕刪)
Macan售價沒有比較低.........
clarkclark wrote:
Macan售價沒有比...(恕刪)

Macan的售價應該比較低(如果有的話)
Macan S和Turbo的售價沒有比較低
This is not an opinion, this is a fact!
感覺VW的定位是

Cayenne : Macan = Q7:Q5

所以我一直認為是這樣的定價策略
Elpasogogo wrote:
感覺VW的定位是Ca...(恕刪)

應該就訂價策略來說 沒錯

但就內部乘坐空間而言

Q7> Cayenne Q5應該> Macan

至於耐用度(妥善率??) 我推測不會太好

polyester0110 wrote:
應該就訂價策略來說 ...(恕刪)


沒坐過Q,所以不是很清楚Q的空間
但Cayenne的空間確實是真的有點失望的說
Elpasogogo wrote:


沒坐過Q,所以不是很清楚Q的空間

不會吧,Cayenne的空間已經超越ML,X5,但沒Q7大而已吧!這樣還嫌太小嗎?

Elpasogogo wrote:
日前一直很想換一台柴...(恕刪)


等到有人開了一年分享耐用度後再去訂車
應該訂完後再等個2~3年才拿的到車吧?
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