(不好意思啦!! 可能已經有許多前文 但小弟只是想到有沒有較簡單的選擇建議 也可供大家作選配的參考 多謝!!)
sport design方向盤含換檔撥片 (換檔撥片在後)
真皮多功能方向盤 (換檔按鍵在前) (有多功能)
各位大大如何選擇?
有優缺點經驗比較嗎?
再次感謝!!
livay1001 wrote:
我是選sport d...(恕刪)
真的會誤觸，我的CAYMAN原本是一般版方向盤
在比較熱血駕駛的時候，會不自覺握緊方向盤
左手手掌容易去按到升檔鍵(尤其是大幅度轉向的時候)
彎中突然進退檔是一件很危險的事
所以後來就去改了SPORT DESIGN方向盤，只能說天差地遠!
SPORT方向盤的換檔撥片面積又很大，按起來很有感覺
順便說一下P車系裡面的方向盤
跑車系與CAYENNE、PANAMERA 分成兩個系統無法互通
跑車的可以流用(911、CAYMAN BOXSTER)
但是與CAYENNE、PANAMERA非跑車系的則不通用
MarsLeon wrote:
真的會誤觸，我的CAYMAN原本是一般版方向盤
在比較熱血駕駛的時候，會不自覺握緊方向盤
左手大拇指容易去按到升檔鍵(尤其是大幅度轉向的時候)
彎中突然進退檔是一件很危險的事
所以後來就去改了SPORT DESIGN方向盤，只能說天差地遠!
SPORT方向盤的換檔撥片面積又很大，按起來很有感覺
順便說一下P車系裡面的方向盤
跑車系與CAYENNE、PANAMERA 分成兩個系統無法互通
跑車的可以流用(911、CAYMAN BOXSTER)
但是與CAYENNE、PANAMERA非跑車系的則不通用...(恕刪)
那似乎我選對了
Sd方向盤真的質感很棒、握感極佳又好轉，常常熱血的時候換擋撥片真的很順手
*那請問m大按喇叭方面呢？
我覺得sd難按（要很大力），但標配的有比較好嗎？
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