是否有Cayenne車友把愛車換成 Cayenne turbo 的紅色卡鉗?

Saber99

Saber99
個人積分：20分
文章編號：45243291

20分

樓主

2013-07-29 15:22

小弟 Cayenne 3.6 開了半年，總覺得剎車不夠利。是否有非Cayenne turbo的車友更換成 turbo 的紅色卡鉗? 剎車是否利很多?

2013-07-29 15:22 發佈

文章關鍵字 Cayenne 車友 Cayenne Turbo 愛車紅色卡鉗

AX52

AX52
個人積分：268分
文章編號：45245993

268分

2樓

2013-07-29 17:31

Saber99 wrote:
小弟 Cayenne...(恕刪)

我只看過紅色卡鉗，沒看過紅色碟盤

William945

William945
個人積分：1602分
文章編號：45246563

1602分

3樓

2013-07-29 17:54

AX52 wrote:
我只看過紅色卡鉗，沒...(恕刪)

chi917

chi917
個人積分：0分
文章編號：45255292

0分

4樓

2013-07-30 1:05

我有換.....

比原本的利.....^ ^

Saber99 wrote:
小弟 Cayenne...(恕刪)

aerohero

aerohero
個人積分：23分
文章編號：45255553

23分

5樓

2013-07-30 1:23

Saber99 wrote:
小弟 Cayenne...(恕刪)

.......敢問前輩的時數都多少? 又載重多少呢?

Porsche的煞車....在台灣的道路上應該綽綽有餘吧............

若您開過國產的SUV, 就知道煞車不夠力到煞不住的真實感覺了....

是納智捷自己沒做好!

Eversong

Eversong
個人積分：46分
文章編號：45257391

46分

6樓

2013-07-30 8:24

其實這種感覺就像你用過PCCB以後,再去試開新的A8L 也會覺得煞車不夠利一樣...

該問的是...請問樓主先前都是用哪些型號座駕

Saber99

Saber99
個人積分：20分
文章編號：45260663

20分

樓主

2013-07-30 10:55

Eversong wrote:
其實這種感覺就像你用...(恕刪)

小弟還有一輛Golf GTI代步。Cayenne 3.6是我第一輛休旅車，我想車子重剎車還是有些吃力。不知上Cayenne turbo的剎車套件是否會比較好。

EDWARD3619

EDWARD3619
個人積分：39分
文章編號：45284087

39分

8樓

2013-07-31 11:15

保時捷原廠保固規範很嚴格
如果要改建議回永業改 4年保固內包含其他底盤系統及煞車壞掉了一切請永業負責修不好就逼他們修到好
小弟之前也想這樣改改成turbo紅卡鉗會提升但幅度可能不大
山路/高速公路激烈操駕後鐵盤很快就熱衰竭且光是改turbo的煞車就要更動不少零件
包刮卡鉗轉接座碟盤.....等費用部分真的不少錢提升的制動力卻是有限
如果是這樣改有沒有考慮改陶煞或是先換升級型的來令片再做觀察
也許只換來令片就能達到你要求的水準了
小弟最後的作法是什麼都沒改直接在永業換新的碟盤與來令片一切原廠然後更大力的踩煞車
到目前為止只要踩的時機對夠大力這套煞車系統足以應付多數的狀況包含山路激烈操駕!

hotstudy

hotstudy
個人積分：18分
文章編號：45345027

18分

9樓

2013-08-03 1:10

+1，馬力輸出又不大，煞的住的
255的輪胎是比較經濟的，大力踩下去輪子會比剎車先失去制動力
建議先升級輪胎

EDWARD3619 wrote:
什麼都沒改