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請問自己從美國帶porsche回台灣,哪輛價差比較大

朋友在美國開設貿易公司,想入手一輛二手的porsche作為代步工具,
可能會運回台灣當自家車使用,
想知道哪輛porsche(兩門跑車與休旅車,非超超跑類)與台灣的價差空間最大,
cayenne,cayman......都有太多型號與版本,
請問有人知道哪款車型的甚麼型號版本與台灣價差空間最大嗎?
感恩.
2013-04-20 14:37 發佈
dial wrote:
朋友在美國開設貿易公...(恕刪)


越貴的台灣價差空間越大
同樓上+1

不過除非要開到報廢

否則考慮到二手車價跟總代理比起來自己運可能不會省很多


尤其cayenne這麼熱銷價格又相對親民

上了年紀的美規車不破盤價可能很難賣

不管是帶跑車或休旅車

請帶最頂級的回來

這樣日後脫手 價格不會被打到骨折

還有要注意車測中心能不能過

不能過 車子不能領牌 那就哭不出來了
Garys wrote:
不管是帶跑車或休旅車...(恕刪)


是這樣嗎?

911 turbo不敢講

但第一代cayenne turbo就算是總代理的到現在價格也不是太好看...

因為這車養的起的真的不太會考慮中古的...

真正傷的是被代為驗車的車商狠狠咬一口。另外就是要算清楚有沒有避掉奢侈稅,說真的,並不划算。

911 TURBO、GT2、GT3 or RS這些車吧

稀有性、保值性都高
應該是越貴越划得來,朋友最近想帶一台aston martin回來,台灣新車價1380萬,美國中古進來加上稅金運費好像才800左右,美國有規定一定要跑(好像)1萬英哩以上才能轉移......

longtom wrote:
應該是越貴越划得來,...(恕刪)

這個牌子也不錯

開個一兩年

再運回台灣

不過這個牌子的車子 車測不好過喔

上次聽到朋友講 台北地區有車商進 不知道是噪音還油耗沒法過

還在想辦法處理
以台灣進口法規而言,現在在美國買Porsche開兩年再想帶回來。除了911 carrera S,我保證你進一輛虧一輛
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