氣壓式懸載系統 要先設定才可以頂高

小弟的cayenne 有選配氣壓式懸載系統

在一個星期天 輪胎吃釘子了

就近 開去了汽車百貨

技師 沒有用頂高機幫我檢查

直接在地面幫我補胎

@@ 於是我請她幫我頂起來

幫我好好檢查一下

技師才跟我說 你的車是氣壓式懸吊

冒然頂起來 有可能會導致懸吊故障

想請問大大 有這回事嗎???

2011-10-27 15:48 發佈
文章關鍵字 氣壓 系統

ken0926 wrote:
小弟的cayenne...(恕刪)


竟然有這個小細節要注意,小心為妙!
請教一下大大,您選配的氣壓式懸載系統是哪一個系統?我想要了解它的軟硬度與原廠標配的差異?
謝謝!
ken0926 wrote:
技師才跟我說 你的車是氣壓式懸吊
冒然頂起來 有可能會導致懸吊故障


氣壓式懸吊要先"洩"掉氣壓....才能頂高 = 事實

1998年的Benz S系就有此設備
當年不少修車廠吃了悶虧
沒錯!!

所以你的車就算是停紅線,
也不會被拖吊喔!
萬一拖壞,
司機會賠死。

不過停紅線是不好的行為,
不要學喔!
氣壓式懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

我沒有坐過標配的耶

所以差異沒有辦法跟你分享

三段軟硬可手動調整 差異可以明顯感覺

高低有五個位置 可以手動調整

電腦也會依照速度調整車高

個人感覺不錯用!!



能否請問一下
選配的氣壓式懸吊在車輛靜止時最低能降多少高度呢?
因為要考慮狗狗是否能適應那樣的高度

謝謝^_^

enz♂ wrote:
氣壓式懸吊要先"洩"掉氣壓....才能頂高 = 事實

1998年的Benz S系就有此設備
當年不少修車廠吃了悶虧...(恕刪)


難怪!..那時好多災情傳出!.....

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