我訂了台保時捷的凱燕!但最近一個維修廠的朋友勸說不要買!雖然車價270萬!但是選配家一家也要2~30萬!之後的2手市場還是以270萬來估!不會理你加了那些選配!再來就是維修!維修費用高!車少沒有料!外面市場也沒有備料!所以出了甚麼問題一定要回原廠修!原廠開價多少就多少!所以後期的費用會很高!總總的....所以我現在動搖了!不知各位大大看法如何呢?給小弟些意見吧!!!
買凱宴 好比 包2奶如你喜歡2奶,錢的事情就事小.別家修理廠都說包2奶,發錢很兇,怎樣 .........可是2奶很可愛耶!問題是你喜歡她(保時捷) 嗎?自古英雄愛美人(凱宴) 不愛江山(新台幣).你要當英雄嗎?還是不想當英雄呢?
wh5201314 wrote:我訂了台保時捷的凱燕...(恕刪) 我要訂之前就已經問過二手車行的朋友了他說不會照原價下去算.還是以選配完的總價下去算.配備的總價收據自己要保留好(只要你不要選的太花俏.實用點的配備)而且年份跟一般國產車算法也不同.是以進口單為準.不是行照上的1月為準
wh5201314 wrote:我訂了台保時捷的凱燕...(恕刪) 我也覺得不要買比較好wh5201314大.你的訂單是何時下的,可以讓我接手嗎?小弟我願意承擔這些風險請教各位高手,cayenne標配18吋鋁圈,升級為20吋,除了美觀,還有啥優缺點?對於乘坐上舒適感有無差別?
winner3934 wrote:標配18吋鋁圈,升級為20吋,除了美觀,還有啥優缺點?對於乘坐上舒適感有無差別...(恕刪) 相同的圓周,鋁圈的尺寸變大了,輪胎當然就變薄了啊!扁平比變低之後當然會少了點胎壁輕微型變的緩衝能力,所以感覺路感會更清晰、更直接,加上胎面變寬,所以抓地力當然會變好!!以下為負面表列:清晰的路感對於豌豆公主來說當然是一種芒刺在背的碎震,抓地力變好當然也會使得油耗略增。
個人建議(我的車-2011/turbo升21吋.)如果是Cayenne 3.6 或 柴油 只要從18吋升至19吋就好. 大小適中. 也不會重拖.如果是Cayenne S或油電 就可考慮 20或21吋.Turbo就不用考慮了直升21或22. 因有氣壓懸吊可調. 不會不舒服