Cayenne加了氣壓式懸載系統在台灣用的到嗎?

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以上 聯結Cayenne上升又下降,覺得很新奇.

展示車型：Cayenne Turbo

Cayenne Turbo 標準配備氣壓式懸載，整合車身自動水平、車身高度調整和保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的功能，這套系統也是 Cayenne S 和 Cayenne 的選用配備。

無論負載多重，車身自動平衡功能仍可維持恆定的離地高度，透過車身高度控制系統，您可利用中央鞍座上的單一控制鈕來調整離地高度。目前的車身高度會持續顯示在儀錶組和中央鞍座的 LED 螢幕上。可設定的車身高度為：

（比一般高度高 56 公釐；最大離地高度：271 公釐）：車速在時速 30 公里以下時可使用，適合用於驚險刺激的越野駕駛。可開上高達 31.8° 的坡度而不碰撞到車前方。

（比一般高度高 26 公釐；最大離地高度：241 公釐）：車速在時速 80 公里以下時才可使用，適合用於一般越野駕駛。

(最大離地高度：215 公釐*）：這是配備鋼製彈簧懸載系統的 Cayenne 車系的標準車身高度。

(比一般高度低 24 公釐；最大離地高度：191 公釐）：懸載更穩定、風阻降低以及車身更穩定靈活。在車速加速超過時速 125 公里時會自動選擇此高度。

（比一般高度低 34 公釐；最大離地高度：181 公釐）：在車速加速至超過時速 210 公里時會自動選擇此車身高度。
(不提供手動選擇)。

（比一般高度低 54 公釐；最大離地高度：161 公釐）：最低的設定，是為了方便車輛容易裝載貨物。僅限車輛靜止時才可選擇，一旦車子移動，懸載高度便會自動回復為一般高度。