有朋友問:
若一點點在乎操控及加速,較在乎舒適及養車成本及品牌,則boxster與sc-430哪一較適合?
因我沒開過sc-430,在此請教各位大大?
感謝!
taiwanks wrote:
有朋友問:
若一點點在乎操控及加速,較在乎舒適及養車成本及品牌,則boxster與sc-430哪一較適合?
因我沒開過sc-430,在此請教各位大大?
感謝!
操控 Boxster 大勝 sc-430 這台開起來個人認為感覺像開船...
加速 Boxster 5.8 s 勝 sc-430 5.9s 註：Boxster多20萬選跑車套件可縮短到 5.6s
價位 Boxster 278萬 勝 sc-430 319萬
養車成本：沒養過不知道 但猜測 sc-430 保養比保時捷便宜，但是....請把稅金算進去
Boxster 2.9 一年 22410元
sc-430 4.3 一年57390～58350元
一年稅金差了兩萬五應該可讓妳保時捷多一次保養吧?
舒適： sc-430 勝 Boxster
座位： sc-430 4位 勝 Boxster 2位
品牌： 這不用說吧，保時捷品牌 勝
如果是我選這兩台，sc-430根本不會考慮.......
放眼全世界先進國家&汽車大國，SC430價位都跟997 Carrera相當，高於CLS500，Boxster根本沒得比！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=711427&r=76&p=1
SC430的同級對手是911 Carrera、SL350、SL500、650CI、XK8
Boxster的同級對手是ISC、SLK、TT、Z4、MX5、S2000
根本是截然不同的兩個級距(猶如拿S350跟C200k比)，竟還有人喊Boxster(C200k)贏？簡直OOXX
比品牌：多數人眼中Porsche勝過1A2B1L
比價位：在國外與997 Carrera同價位的SC，在國內只要Cayman價位就有，SC大勝
比等級：SC430遠勝Boxster或Cayman車系，SC430真正的同級對手是997 Carrera
比舒適：SC430絕對遠勝保時捷車系(何況是Boxster)
比豪華：1000萬台幣以下你找不到比SC430更豪華的跑車
比靜肅：開過Boxster的都知道"中置引擎位於座位下方非常吵，講話都快聽不到"
比性能：SC430引擎係2002產物，拿02的Boxster比，SC430穩贏！拿大改款的Boxster來比？那為何不等到SC430大改款變成SC460再來比？
比引擎：SC V8引擎的平順、大馬力尾速和精緻高級感...這些都是Boxster沒有的!
比操控：這兩輛車我都開過，保時捷若沒選配高階懸吊，個人並不覺得其操控有好到哪！
比賽事：SC430是GT500賽事好幾次的冠亞軍，Boxster在賽事表現並不出色
這兩台根本不用選，無論汽車大國售價或是原廠定位SC430等級都相當於997 Carrera、6er、SL
傻瓜都知道911等級遠高於Boxster，有911等級的車誰會要低上好幾階的入門款Boxster
去看看國外價位1輛SC430足以買2輛Boxster...這種等級的差異就好比S350 vs C200k般的巨大
《2010英國》
997 Carrera:64,256英鎊
SC430:62,380英鎊
======================
Cayenne GTS:55,769英鎊
Cayenne:37,955英鎊
Cayman:37,261英鎊
Boxster:34,726英鎊
《2010德國》
997 Carrera:84,705歐元
SC430:79,500歐元
======================
Cayenne GTS:78,755歐元
Cayenne:52,932歐元
Cayman:50,314歐元
Boxster:46,506歐元
《2010中國》
997 Carrera:140萬人民幣
SC430:135萬人民幣
======================
Cayenne:88萬人民幣
Cayman:78萬人民幣
Boxster:74萬人民幣
SC430贏得GT500賽事冠軍
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1302452&r=2
californiasun wrote:
Boxster跟SC430根本就沒得比，Boxster等級低太多了!!!
（於此謝謝californiasun兄用心蒐集的資訊，也讓小弟上了一課。）
但我個人投Boxster一票。
(以下為"個人意見"，只供樓主一個人參考，其他網友請勿針對我的個人意見筆戰。)
樓主的朋友,
一點點在乎:
操控: 個人對Posche較有信心
加速: 如果沒去試開過, 就看樓上仁兄的數據吧! 其實，大排氣量本來在動力就較有贏面。
(其實應該請這位朋友去試駕, "性能"這種事, 自己的感覺最準, 不然就要擔心在這引發筆戰和嘴炮)
較在乎:
舒適: 個人對Lexus在舒適方面較有信心, Posche不是以舒適起家的 (操控要求好, 車就不會太舒適)
養車成本: 歐洲車比日本車, 日本車光零件的海運費就便宜一截 (也同意樓上講的稅金問題, 請慎重考慮)
品牌: Posche+100, 這點Lexus沒辦法比! (即便TOYOTA也是好車, 這邊只講品牌, Posche做跑車起家的, 品牌難以挑剔)
如果是我，已經花得下超過三百萬（車價加稅金和保險）買＂跑車＂，品牌+操控是主要考量。
PS, 小弟只開過一年Premio, 六年Altis, 兩年的06' A3 2.0TDI(與2.0T同一底盤), 無法比較出太客觀意見, 請見諒。
californiasun wrote:
根本是截然不同的兩個級距，有人拿來亂比還喊Boxster贏？簡直OOXX
不拿來比怎麼回樓主文章，且文章內都引用數據
最後也是個人意見，若我選我會選Boxster
沒想到反應這麼激烈..
californiasun wrote:
比品牌：多數人眼中Porsche勝過1A2B1L
比價位：在國外與997 Carrera同價位的SC，在國內只要Cayman價位就有，SC大勝
比等級：SC430遠勝Boxster或Cayman車系，SC430真正的同級對手是997 Carrera
比價位：說法不同，結果也不同 例：花278萬買保時捷最低等級Boxster 就能跑贏豪華跑車 SC430 319萬
所以我只拿出價錢來比
比等級：的確Boster等級不如SC430
californiasun wrote:
比舒適：SC430絕對遠勝保時捷車系(何況是Boxster)
比豪華：1000萬台幣以下你找不到比SC430更豪華的跑車
比靜肅：開過Boxster的都知道"中置引擎位於座位下方非常吵，講話都快聽不到"
舒適、靜
的確保時捷贏不了，因為沒有迷人的聲浪與操控就不叫保時捷了
1000萬台幣以下： Panamera S 比豪華與比操控應該就能小勝SC430
比性能：SC430引擎係2002產物，拿02的Boxster比，SC430穩贏！拿大改款的Boxster來比？那為何不等到SC430大改款變成SC460再來比？
比操控：這兩輛車我都開過，保時捷若沒選配高階懸吊，個人並不覺得其操控有好到哪！
比賽事：SC430是GT500賽事好幾次的冠亞軍，Boxster在賽事表現並不出色
比性能：沒什麼好比的吧，跑車起家的Porsche贏Lexus 理說當然吧
拿2003 Boxster S比好了 3.2L 0-100 5.6秒 SC430 4.3L 5.9s
比操控：這很主觀，但我相信SC430車主會說他們車操控比Boxster好的不多
賽事： GT500 改裝空間非常大，這已經算改裝車了，拿這種賽事比.. 這已經離題了，不予置評
但別忘了Porsche可是以賽事起家的
理性討論，最後我認為
買SC430 與 買Boxster 完全是不同屬性的人
會喜歡Boxster的人，就不會考慮SC430
會喜歡SC430的人，也不會考慮Boxster
絕對不會有人在SC430與Boxster這兩台車中間猶豫不決
Des_mond wrote:
拿2003 Boxster S比好了 3.2L 0-100 5.6秒 SC430 4.3L 5.9s...(恕刪)
這邊要糾正你一下：手排車 vs 自排車不應混著比~~~
(永業引進的保時捷除非德訂，不然都是標配"Tiptronic自排款"的)
SC430係自排車應該跟配有Tiptronic 5速自排的Boxster S比才對
同樣條件下，2002 Boxster S的確是跑輸同年份的SC430!
看看2007的自排Boxster S 0~100km/h都還要6.1秒
http://www.carnews.com/detail/5911
2002年的Boxster S自排款0~100km/h要費時6.4秒
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=97713
之所以要提2002來比，是因為SC的引擎從2002到現在沒改款過...
所以要拿最新的P牌性能車比的話應等大改SC460這樣比較能看出新世代引擎的實力
其實有仔細觀察的話，可以發現SL、SC、6er、XK8此等級的頂級GT跑車有個慣例
其在性能設定上向來是略遜自排911 Carrera而贏Cayman S、Boxster S自排款的!
PS：版主問的似乎是Boxster而非Boxster S版
。
內文搜尋
從 APP 打開
X