花300多萬買保時捷，連acc都沒有，值得嗎？ (第9頁)

郝年冬
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81樓

2020-02-27 14:20

保時捷休旅牌價本來就是賣接近空車給你, 然後根據自己的需求來選配, 大致上分為三大類來選性能' 外觀‘
舒適' 這三大類的選配, 看自己想要哪一塊自己來選. 然而台灣市場都是選“牌子”這類, 所以路上保時休旅九成都是標配居多選個皮毛壓在奢此稅內.

globalviewer

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82樓

2020-02-27 14:37

ACC不用手放在方向盤? 我就是最怕有人這樣說. 我就問一件事 , "萬一系統出問題你反應來不及怎麼辦?" 我就算是開8小時高速公路也不會用ACC. 真的累了就找地方休息.

討厭漢堡

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83樓

2020-02-27 17:02

郝年冬 wrote:
大致上分為三大類來選性能' 外觀‘
舒適' 這三大類的選配恕刪)

還有一類就是
土豪不懂車的暴發戶就全都選
也就是傳說中的----選好選滿

candragon

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84樓

2020-02-28 3:35

樓主指的是Cayenne吧
最低規格345萬的3.0T
開盾牌的代價就是如此
要論CP值，應該考慮跟Cayenne同集團同父異母的Q7
前座有電動座椅是必須，連第三排都是電動調整
ACC、AEB、環景系統，四區恆溫空調不用選配全部到齊
繳2.0稅金，動力不差也有quattro四輪驅動
Q7反而少見又特別，當你看到又會多看幾眼

handsomeboy0678

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85樓

2020-02-28 8:02

我的業務是跟我說，開保時捷的人，通常前面都沒有車可以跟!!

139140F

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86樓

2020-02-28 8:26

相較於他牌把配備上了強迫消費者買單，P牌的選配方式感覺C/P值更高。

中年台勞

中年台勞
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87樓

2020-02-28 10:02

大叔我開了三年有ACC的休旅車，真的很好用，就連在台北市上下班，信義或仁愛路一路綠燈時我也會開。

去年入手718 Boxster沒有選ACC只有一般定速，說真的有點後悔沒選。不是每個開跑車的都一定要衝來衝去的，有ACC要用時是真的很方便。

mori0427

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88樓

2020-03-02 0:33

好像百來萬就有acc，何必單戀保時捷

139140F wrote:
相較於他牌把配備上了...(恕刪)

mori0427

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89樓

2020-03-02 0:33

好像百來萬就有acc，何必單戀保時捷

139140F wrote:
相較於他牌把配備上了...(恕刪)

RickyHsu77

RickyHsu77
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90樓

2020-03-02 11:33

handsomeboy0678 wrote:
我的業務是跟我說，開(恕刪)

前面沒車當然油門用力踩下去啊～
問題是車多時前面很難沒車，ACC開下去輕鬆開車就好，留點精力等沒車時再專心踩油門。