CalvinLoveCars wrote:對的試駕過後 發現小改款macan的動力更為柔順(成熟)熱血一點的駕駛人還是會比較喜歡小改前的動力感受相對比較猛爆雖然數據上小改是比較快 我認為熱血駕駛一定要選配跑車計時套件(本人試駕的那台有) sport plus 的動力感受很直接也跟sport 有一個明顯的區別 小編:上一代Macan S的動力反應十分直接,尤其在Sport模式中尤為明顯,從起步大腳油門至中、高速的過程中,可以感受到檔位爬升間的明顯衝刺感。小改款後在Sport模式的表達方式便有所不同,你可以感受到5.3秒破百的加速過程同樣迅速,但是轉化為平順而暢快的沈穩體感。沒有人要實說嗎--------------------小改款的 MacsnS 由原本保時捷的2997CC短衝程引擎 變為 audi 的 2995CC 長衝程引擎變速箱據說沒有改變,不要再說是變速箱的關係panamera 引擎也做了相同改變如果要保時捷的2997CC短衝程引擎就必須買 Macan GTS
yuuga wrote:小編:上一代Macan...(恕刪) 不過這一代的macan車頭真的比較好看除了左右尾燈大太片不協調以外至少比上一代2.0跟3.0的陽春車頭好看多了只可惜這一代macan s整個引擎心臟技術與2.0一樣全面奧迪化底盤共用,現在連引擎也共用,真的只剩保時捷的logo跟外型了如果是這樣2.0市區代步比較划算