個人也覺得跑車套件必選，偶爾熱血一下
，前代標準黑不加價，三代既然要加就選個月光藍，感覺很有質感，輪圈就不用多說了……油箱加大純屬個人懶惰，動力轉向系統也是被業務推薦的，感覺可有可無。隨便選個幾樣就快要被課奢侈稅……還好在下需求不高。
juniorchen0202 wrote:
我比較好奇的是既然大家都這麼重視安全, 為何不把輪框與計時套件的費用改選
盲點(LAC), 防眩照後鏡與後座車邊氣囊?(恕刪)
請多爬文
跑車計時套件結合PDk的優點 已經討論太多了
另外sc還有提升行車穩定 這也和安全有關
沒sc的車將來賣車也比較難
官方文字:
同為跑車計時套件配備之一的動態變速箱支撐系統，這套電子控制的系統可減低來自驅動系統，尤其是引擎所帶來的晃動與震動，並且完美兼顧硬朗與柔韌變速箱支撐系統所帶來的各種優勢；簡而言之，該系統可有效提升行車穩定性和舒適性
輪框 這屬個人品味
LAC 我比較信任自己的雙眼 這種新電子玩意 之後都可以加裝
防眩照後鏡 隔熱紙貼好點就可以擋掉大多刺眼頭燈
後座車邊氣囊 買心安的吧 畢竟標配氣囊都通過撞擊測試
以上這3種 將來賣車時 中古車商完全不買單
Powerthrusty wrote:
請多爬文
跑車計時套件結合PDk的優點 已經討論太多了
另外sc還有提升行車穩定 這也和安全有關
沒sc的車將來賣車也比較難
官方文字:
同為跑車計時套件配備之一的動態變速箱支撐系統，這套電子控制的系統可減低來自驅動系統，尤其是引擎所帶來的晃動與震動，並且完美兼顧硬朗與柔韌變速箱支撐系統所帶來的各種優勢；簡而言之，該系統可有效提升行車穩定性和舒適性
但是這代cayenne依然不是搭配PDK啊。 你提到的變速箱支撐系統為電子控制，我的認知是911 系列才有，並不是全系列Porsche都有。我很確定上一代cayenne 是沒有的，E3我就不確定了。但不可置否的是，Sport chrono package 是很多人選配的必選之一。
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